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remi
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par remi » dim. 25 mars 2007 - 20:07
j'ai commencé le tour de pare brise
le voici pointé en position
la il est souder en continue
le voici remonté il n'a pas bouger a la soudure,il me reste les suport caisse a faire
et celle la pour le plaisir
voila aprers peinture
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
lolo13
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par lolo13 » dim. 25 mars 2007 - 20:25
remi
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par remi » dim. 25 mars 2007 - 20:42
merci lolo
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
Thierry92
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par Thierry92 » dim. 25 mars 2007 - 22:10
Idem
Ford Ranger 3.2L Limited - Land 90 pick up de 1985
Adhérent bivouac 4x4
=========
=========
Tit baroud 76
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par Tit baroud 76 » dim. 25 mars 2007 - 23:34
Slt vraiment superbe jeep
met nous des photos de ton baroud aussi
Patrol GR 60 long en +12cm, 33" mud, 130cv, ... le must.
remi
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par remi » lun. 26 mars 2007 - 18:14
Tit baroud 76 a écrit : Slt vraiment superbe jeep
met nous des photos de ton baroud aussi
salut je l'ai plus il est a la casse,mais je scanerais une photo
aplus
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
remi
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par remi » lun. 26 mars 2007 - 18:21
j'en ai q'une,avec ma fille
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
ric13
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par ric13 » lun. 26 mars 2007 - 18:51
rémi as dit;
salut je l'ai plus il est a la casse,mais je scanerais une photo
aplus
pourquoi a la casse,il m'as l'air en trés bonne état sur la photo????
patrol gr 2.8 td slx le pied quoi!!!
remi
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par remi » lun. 26 mars 2007 - 19:00
ric13 a écrit : rémi as dit;
salut je l'ai plus il est a la casse,mais je scanerais une photo
aplus
pourquoi a la casse,il m'as l'air en trés bonne état sur la photo????
le chassi de chaque coté du reservoir a l'interieur avait été completement boufé par la rouille su plus de 50 cms.
le sel........
et l' aile arriere ont disparu suite a la rouile d'au moins 3 cms,et quand j'ai virait les tapis ,on voyait la route!!!
en gros il etai mort,une casse me la racheté pour le moteur,car comme je fesait du depaçement,le moteure n'avait que 88000kms.
voila pour l'histoire
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remi le lun. 26 mars 2007 - 19:04, modifié 1 fois.
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
STF
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par STF » lun. 26 mars 2007 - 19:04
remi a écrit : ric13 a écrit : rémi as dit;
salut je l'ai plus il est a la casse,mais je scanerais une photo
aplus
pourquoi a la casse,il m'as l'air en trés bonne état sur la photo????
le chassi de chaque coté du reservoir a l'interieur avait été completement boufé par la rouille su plus de 50 cms.
le sel........
j'ai eu le meme soucis sur mon premier 3.3 un vrai gruyere
par contre,j'ai gardé la mécanique
RAS de ce coté
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
regtroll
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par regtroll » lun. 26 mars 2007 - 19:39
remi
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par remi » lun. 26 mars 2007 - 20:13
merci
pour l magazine c'est pour b......
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
lolo13
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par lolo13 » lun. 26 mars 2007 - 21:12
Je comprend mieux le galva du chassis
remi
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par remi » lun. 26 mars 2007 - 21:20
lolo13 a écrit : Je comprend mieux le galva du chassis
pourqoi?
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remi le lun. 26 mars 2007 - 21:38, modifié 1 fois.
jeep yl 4l avec plein de trucs!!!
ric13
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par ric13 » lun. 26 mars 2007 - 21:22
ouaih moi aussi je comprend mieux
pour ma part j'ai vécu un pb sur ma premiere caisse quand j'ai soulevé les tapis pu***n je pouvais voir la route un vrai gruyere
patrol gr 2.8 td slx le pied quoi!!!