Système de navigation embarquée made in Maxi14
- Maxi14
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Système de navigation embarquée made in Maxi14
Salut tout le monde ...
Pour avoir bien baver sur tous les systèmes de navigation embarquée, j'ai franchis le pas et après avoir acheté une antenne GPS connectable par le port USB, me suis lancé dans la réalisation d'un support pour le portable.
Voici le montage dont je me suis inspiré :
hormis le coté esthétique , je voulais un système qui ne masque pas la console centrale et surtout, qui soit exploitable par le pilote ou le co-pilote …donc un support capable de se déplacer de droite à gauche ….
La structure est constitué d’un cadre en tube alu de 20 x 20 mm de section. Les deux tubes horizontaux font office de glissières.
Il y a trois points d’attaches :
un au niveau de la barre de maintien du passager
un second au niveau de la ventilation gauche de la console centrale
et un pied qui repose à coté du levier de vitesse .
Autre impératif, conserver l’accès à la boite à gants (où il n’y a pas de gants ! )
La platine support PC
Vue de côté de la platine avec les guides …
La platine montée sur les guides …
Voila le tout monté en position pour le co-pilote … le petit truc bleu prés du parebrise, c’est l’antenne GPS …
Et pour le pilote
détail sur le levier de vitesse …ça passe !
Tablette rabaissée pour une vision totale …et on peut toujours passer les vitesses !
position replié
Bon, les essais routiers sont ok … attention dans les ronds points à ne pas être trop brusque, sinon le pc glisse tout seul …
Sur les chemins pas de problème, mais en cas de grosses secousses, il vaut mieux replier l’écran au préalable …
La visibilité ? pour l’écran : impec !
...pour le passager …ben si il est trop petit il ne voit que l’écran !(15 pouces)
mais rien ne l’empêche de le rabattre …
Pour avoir bien baver sur tous les systèmes de navigation embarquée, j'ai franchis le pas et après avoir acheté une antenne GPS connectable par le port USB, me suis lancé dans la réalisation d'un support pour le portable.
Voici le montage dont je me suis inspiré :
hormis le coté esthétique , je voulais un système qui ne masque pas la console centrale et surtout, qui soit exploitable par le pilote ou le co-pilote …donc un support capable de se déplacer de droite à gauche ….
La structure est constitué d’un cadre en tube alu de 20 x 20 mm de section. Les deux tubes horizontaux font office de glissières.
Il y a trois points d’attaches :
un au niveau de la barre de maintien du passager
un second au niveau de la ventilation gauche de la console centrale
et un pied qui repose à coté du levier de vitesse .
Autre impératif, conserver l’accès à la boite à gants (où il n’y a pas de gants ! )
La platine support PC
Vue de côté de la platine avec les guides …
La platine montée sur les guides …
Voila le tout monté en position pour le co-pilote … le petit truc bleu prés du parebrise, c’est l’antenne GPS …
Et pour le pilote
détail sur le levier de vitesse …ça passe !
Tablette rabaissée pour une vision totale …et on peut toujours passer les vitesses !
position replié
Bon, les essais routiers sont ok … attention dans les ronds points à ne pas être trop brusque, sinon le pc glisse tout seul …
Sur les chemins pas de problème, mais en cas de grosses secousses, il vaut mieux replier l’écran au préalable …
La visibilité ? pour l’écran : impec !
...pour le passager …ben si il est trop petit il ne voit que l’écran !(15 pouces)
mais rien ne l’empêche de le rabattre …
- Tit baroud 76
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Exactement pareil, sur le beau boulot et sur le papillonDen's a écrit :Beau boulot Maxi
Tu ne pourrais pas faire un système de blocage avec un papillon pour éviter qu'il se ballade dans les virages?? Ca te permettrai quand même de le mettre près de toi ou du co-pilote. Je sais pas si tu vois ce que je veux dire
- drakktroll
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Vas y ! c’est fait pour !Galou a écrit : ....je te piquerai peut être quelques idées si cela ne te dérange pas.
Je suis en train d’y réfléchir , mais il faut quand même un virage assez brusque pour déclencher le coulissement de l’ensemble …Den's a écrit :Beau boulot Maxi
Tu ne pourrais pas faire un système de blocage avec un papillon pour éviter qu'il se ballade dans les virages??
C’est l’antenne, qui, avec les logiciels "transforme" le PC en GPS de navigation. J'utilise Autoroute2006 de Bilou pour la configuration route, et CartoExplorer (cartes Ign dont j'ai l'habitude de me servir) couplé avec PhotoEplorer pour les randonnées ...GRTROLL a écrit :Quel est le systeme d'explotation concernant le pc
Ton gps fonctionne t'il avec l'antenne en question est quelles sont les cartes que tu utilise (ozi exploreur ou ign)
J'avais commencais ce genre de modele de navigation mais je ne sais pas quoi mettre comme gps a l'interieur
Ozi connait pas encore ...
En effet, je prend le risque … d’où la position vertical qui « préserve » le disque dur des touchettes par la tête de lecture ….drakkniva a écrit :Question bête :
A l'usage dans les chemins, je ne suis pas sur que le pc portable supporte les secousses [ les disques dur sont vraiment fragile ].
- Maxi14
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Le logiciel vendu avec n'est qu'un pilote pour l'antenne ... sur E-bay, tu peut en trouver aux alentours d'une quinzaine d'euro ... mais les frais de port font plus que doubler le prix ...
La mienne vient de là ... serieux, rapide, .... et c'etait un cadeau
http://www.nauticom.fr/store/product_in ... cts_id=138
La mienne vient de là ... serieux, rapide, .... et c'etait un cadeau
http://www.nauticom.fr/store/product_in ... cts_id=138
- Maxi14
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Bon, aujourd’hui montage, sur le Trolly, du support seconde génération ....
Les deux guides horizontaux on été rapprochés car on ne pouvais plus lire les indications de l'autoradio ... (Isa à beaucoup râlé ! )
Le principe reste le même et l'ouverture de la boite à gant est toujours possible.
Pour le problème du coulissage "intempestif" lors des brusques changements de cap, c'est réglé grâce à des patins en plastique sur les zones de contacts .
Les deux guides horizontaux on été rapprochés car on ne pouvais plus lire les indications de l'autoradio ... (Isa à beaucoup râlé ! )
Le principe reste le même et l'ouverture de la boite à gant est toujours possible.
Pour le problème du coulissage "intempestif" lors des brusques changements de cap, c'est réglé grâce à des patins en plastique sur les zones de contacts .