Futur probleme sur gr td6
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Futur probleme sur gr td6
Bonjour tout lr monde
Je sais pas si je suis dans le bon post mais je voudrais avoir vos avis vos experiences concernant les futurs problemes mecanique que je pourrais rencontré sur mon pépère
Les problèmes concernant le modèle de mon troll
C est un gr td6 de 1999
199 000 kms
J ai eu un y60 premiere generation et j ai pas echappé au probleme culasse
Merci
Je sais pas si je suis dans le bon post mais je voudrais avoir vos avis vos experiences concernant les futurs problemes mecanique que je pourrais rencontré sur mon pépère
Les problèmes concernant le modèle de mon troll
C est un gr td6 de 1999
199 000 kms
J ai eu un y60 premiere generation et j ai pas echappé au probleme culasse
Merci
Re: Futur probleme sur gr td6
c est quel moteur que tu as dessus?
Dieu a inventé le chat pour que l'homme ait un tigre à caresser chez lui
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Re: Futur probleme sur gr td6
C est un 2.8l 6 cylindres. 130ch
Re: Futur probleme sur gr td6
problèmes et td6 = bel oxymore
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Re: Futur probleme sur gr td6
Pourquoi ? Si fiable que ca le td6
Re: Futur probleme sur gr td6
Si tu considère que c'est une mécanique ancienne et rustique ... et encore en l'améliorant un temps soit peut il peut rivaliser avec des petits jeunesNounours2B a écrit :Pourquoi ? Si fiable que ca le td6
Un point aléatoire, c'est le pb de démarrage à chaud, lié a un pb sur la pompe d'injection, mais maintenant le soucis étant connu, tu peu trouver pas mal de remède.
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Re: Futur probleme sur gr td6
J ai ce probleme a chaud
A froid demarre au quart de tour mais a chaud il se lance p pas de suite
J avais peur quece soit un probleme de compression mais en lisant certains commentaires on parle de tete de pompe qui se deforme a chaud
Pour l instant je laisse comme ca
Maintenant a voir si le probleme ne va pas s accentuer jusqu a la panne definitive de la pompe
A froid demarre au quart de tour mais a chaud il se lance p pas de suite
J avais peur quece soit un probleme de compression mais en lisant certains commentaires on parle de tete de pompe qui se deforme a chaud
Pour l instant je laisse comme ca
Maintenant a voir si le probleme ne va pas s accentuer jusqu a la panne definitive de la pompe
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Re: Futur probleme sur gr td6
Avec 199 000 kms mon pepere as t il encore un bel avenir ou est il en fin de vie?
Avec periodicite vidange etc.....
Avec periodicite vidange etc.....
Re: Futur probleme sur gr td6
Sans savoir comment ils ont été fait et dans quelles conditions, dur de se prononcer
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Re: Futur probleme sur gr td6
Je vais faire un controle de tout le vehicule
J ak deja resolu le bruit de vibration a bas regime
( fixation intercooler)
Pompe direction bruyante quand roue braquee( courroie detendue)
Bruit metallique au niveau visco ( alternateur pas assez serré et la plaque en fer qui est derriere vibrait)
Les courroie sont recentes et il y a du avoir un oubli de serrage
J ak deja resolu le bruit de vibration a bas regime
( fixation intercooler)
Pompe direction bruyante quand roue braquee( courroie detendue)
Bruit metallique au niveau visco ( alternateur pas assez serré et la plaque en fer qui est derriere vibrait)
Les courroie sont recentes et il y a du avoir un oubli de serrage
Re: Futur probleme sur gr td6
vidange ton circuit de da
Dieu a inventé le chat pour que l'homme ait un tigre à caresser chez lui
Re: Futur probleme sur gr td6
Il existe une pièce à moins de 20€, je pense que le Dieu du Patrol Sébastien PERE du GARAGE PERE doit pouvoir l'obtenir, cette pièce empêche le déplacement en bout de course du coulisseau d'électrovalve (qui est sous la pompe côté habitacle).Nounours2B a écrit :J ai ce probleme a chaud
A froid demarre au quart de tour mais a chaud il se lance p pas de suite
J avais peur quece soit un probleme de compression mais en lisant certains commentaires on parle de tete de pompe qui se deforme a chaud
Pour l instant je laisse comme ca
Maintenant a voir si le probleme ne va pas s accentuer jusqu a la panne definitive de la pompe
A faire aussi,
- avant arrêt par forte chaleur laisser tourner au ralenti une 20"
- avoir une batterie parfaitement chargée,
- mettre de temps en temps de l'huile 2T dans le GO, 0.3 à 0.5% surtout quand tu sais que tu va faire de l'autoroute.
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Re: Futur probleme sur gr td6
Merci a tous pour les infos que vous donné
Sinon la pompe va tenir ou rendre l ame?
Sinon la pompe va tenir ou rendre l ame?
Re: Futur probleme sur gr td6
Ce n'est pas la pompe, mais sa conception ... donc si tu fais ce que j'ai dit avant, pas de problème, tu corrige la panne.Nounours2B a écrit :Merci a tous pour les infos que vous donné
Sinon la pompe va tenir ou rendre l ame?
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Re: Futur probleme sur gr td6
Mettre de l huile 2 t dans ton reservoir tu l as deja fais?
Tu vois la difference sur le fonctionnement?
Je ne risque pas de flinguer ma pompe ou injecteurs?
C est une pompe pour le y61 pas comme celle que tu trouve sur les barouds
Tu vois la difference sur le fonctionnement?
Je ne risque pas de flinguer ma pompe ou injecteurs?
C est une pompe pour le y61 pas comme celle que tu trouve sur les barouds