LandoZoor a écrit :Je viens de guetter un des lien...
Ou il démonte le moyeux complet.
Suis pas partisan de cette méthode.
Un moyeux complet, c'est lourd et c'est donc chiant à sortir.
Et a remettre, et on a toute les chance de flinguer le joint en remontant l'ensemble.
Je trouve plus judicieux de démonter le moyeux...
Ca fait pas beaucoup de boulot de plus, et c'est plus facile. Je trouve.
Je confirme les dires de lando j'ai deja fait et retirer le moyeu c'est beaucoup mieux