mon nissan patrol gr long ( cyrille)
quelques nouveautés
j'ai installé des ressorts + 10 cm efs
et 4 amortisseurs + 10 ( bien sur ) procomp
et des 35" de chez rey : bf mud = merci a matt pour le coup de mains :montage /équilibrage
ce qui met le bas du rétroviseur a 142 cm
le probléme c'est que l'arriere de mon trol est trop bas , je vais mettre des cales en + 3 cm pour voir mais j'ai un doute sur les ressorts , ils sont trop souple ( avec 500 kg de ciment dans le coffre , ils s'écrasent lamentablement ) j'aurais du mettre du renforcé
sinon pour croiser , ça croise
mais les 35" ça prend de la place
donc j'ai taillé dans l'aile et le pare choc
sinon les ressorts arrieres sont bien souple
a l'avant , en appui et en braquage : c'est juste ..............mais ça passe
c'etait cet aprés midi , je me suis mis a l'ombre , ça croise encore plus mais il faisait trop chaud
je n'ai pas fini , il faut que je remette les barres stabilisatrice avant et arriere car sur la route c'est un vrai bateau
j'ai installé des ressorts + 10 cm efs
et 4 amortisseurs + 10 ( bien sur ) procomp
et des 35" de chez rey : bf mud = merci a matt pour le coup de mains :montage /équilibrage
ce qui met le bas du rétroviseur a 142 cm
le probléme c'est que l'arriere de mon trol est trop bas , je vais mettre des cales en + 3 cm pour voir mais j'ai un doute sur les ressorts , ils sont trop souple ( avec 500 kg de ciment dans le coffre , ils s'écrasent lamentablement ) j'aurais du mettre du renforcé
sinon pour croiser , ça croise
mais les 35" ça prend de la place
donc j'ai taillé dans l'aile et le pare choc
sinon les ressorts arrieres sont bien souple
a l'avant , en appui et en braquage : c'est juste ..............mais ça passe
c'etait cet aprés midi , je me suis mis a l'ombre , ça croise encore plus mais il faisait trop chaud
je n'ai pas fini , il faut que je remette les barres stabilisatrice avant et arriere car sur la route c'est un vrai bateau
gr long,1990,body+7,+ 15 cm ,x-link av ,simex 36 12.5 16 , bloc av/ar + 2 / 3 modifs
- Tit baroud 76
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