mon troll

[TOYOTA83]

beau boulo bravo !!!

[tyler]

Allez, explique pour ta ligne, c'est quoi comme matiere ???

Par contres pour l'emplacement, t'as jamais fait de bas de caisse en TT

Fred

alors
le depart de la ligne jusqu'au coude j'ai gardé la ligne d'origine,a ca j'ai soudé du flexible d'echappement qui va jusqu'au silencieux
le silencieux et en alu"normalement il va sur une americaine"mustang je crois,mais je suis plus trop sur"
non je n'arrive pas a faire de bas de caisse avec mon troll!
mais bon la il est a "l'abrit" quand meme,car il est plus haut que le chassis et ne deborde pas de la porte,donc si un jour j'arrive a le plier,ca veux dire que j'aurais plié plin d'autre truc avant,donc ca ne sera pas mon principale probleme!

[tyler]

beau boulo bravo !!!

merci

[tyler]

prochaine etape
remise a neuf des etriers de frein

[tyler]

et voila 2 etriers remis a neuf
le kit joints et piston

DSCF2151 - Copie.JPG

un des vieux pistons

DSCF2175 - Copie.JPG

etat des etriers avant remise en etat:

DSCF2179 - Copie.JPG

etrier nettoyé,avec mise en place des nouveaux joints et du piston

DSCF2180 - Copie.JPG

et remise en etat des coulisseaux

DSCF2182 - Copie.JPG

DSCF2187 - Copie.JPG

et voila une bonne chose de faite
il faut compter une bonne heure pour chaque etrier,en prenant son temps
et le resultat est genial quand on appui sur la pedale de frein!!!

[tyler]

dernier travaux sur le troll
modification de la traverse avant du chassi
elle etait deja modifiée,mais l'arbre de transmission touchait de temps en temps dans les croisements,donc j'ai du elargir le passage
et au passage le "U" etait fait en plaque 0.5cm,je l'ai refait en 1cm d'epaisseur,avec 4 renfort supplementaire pour etre sur que ca ne bouge pas!

[tyler]

avant

DSCF3600 - Copie.JPG

apres

DSCF3730 - Copie.JPG

DSCF3734 - Copie.JPG

[Papatrol]

Joli travail
Inconvénient lorsqu'on passe les lames sur les ponts

[tyler]

merci papatroll
c'est vrai que passer les lames au dessus des ponts,ca a ses avantages et ses inconvenients
mais bon la je suis tranquille:teste grandeur nature ,j'ai plus de 2cm de marge de chaque coté maintenant!

[Papatrol]

Ouai pour moi plus d'inconvénient qu'autre chose....
Mais bon on vas pas rentrer dans un vaste débat
Beau boulot

[LandoZoor]

Moi, (je sais... C'est pÔ une ref. !) j’aurais fait des fixations boulonnées de chaque coté de la traverse.

Pour faire une traverse démontable.

C'est le cas sur pas mal de véhicule...... Land, Toy...

Ce qui permettrais de fabriquer dans de bonne condition, et donc a la fois plus légère et solide, une traverse plus ajustée et "tordue" ( OK, parÔle de LandoZoor !) passant au dessus de l'arbre.


Mais j'aime bien ce genre de bidouille.....

C'est de "l'aventure" mécanique ça ! !

[tyler]

Moi, (je sais... C'est pÔ une ref. !) j’aurais fait des fixations boulonnées de chaque coté de la traverse.

Pour faire une traverse démontable.

C'est le cas sur pas mal de véhicule...... Land, Toy...

Ce qui permettrais de fabriquer dans de bonne condition, et donc a la fois plus légère et solide, une traverse plus ajustée et "tordue" ( OK, parÔle de LandoZoor !) passant au dessus de l'arbre.


Mais j'aime bien ce genre de bidouille.....

C'est de "l'aventure" mécanique ça ! !

une traverse demontable,oui ca peu etre une bonne idée(comme sur les Y60 et Y61),mais bien plus compliqué a faire!!!surtout pour bien la faire!!!
passer par dessus l'arbre,la parcontre pas possible:car pour avoir un espace de securité suffisant pour l'arbre il faudrait tailler dans le corp de la boite!

[Papatrol]

En effet c'est pas possible sur le 3.3

[tyler]

allé un peu d'esthetique cette fois:
tableau de bord avant:

DSCF2633 - Copie.JPG

recup d'un complement de tableau de bord"en option a l'epoque":

DSCF2609 - Copie.JPG

et mise en place de celui ci:notez le parfait encastrement du mano de turbo a gauche!!

DSCF3560 - Copie.JPG

[Papatrol]

Y commence à devenir sympa