Toutes vos questions concernant les pneus, les jantes et les suspensions.
patolivier
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par patolivier » ven. 15 mars 2013 - 21:30
Db a écrit : patolivier a écrit : ...J'oubliais, les calles ne sont pas les même sur le 60 et le 61....
T'es sur . Il me semble que j'ai celles du 60 de Cyril.
Pour moi, celles du 60 n'avaient pas le même entre-axe, quelques millimètres de différences.
J'ai du repercer plus gros pour que ça passe.
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simpatrolgr
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par simpatrolgr » ven. 15 mars 2013 - 21:53
De mon bon souvenir sur mon 60 court, le "PAS" de vis est un "PAS" fin (non standard) ....
Charge à toi de trouver le bon vieux quincailler ou grossiste en visserie qui aura ça....
PATROL 260 2.8 TD
"ça paaaassse .... Y'a rien ! "
Eric
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par Eric » ven. 15 mars 2013 - 21:56
Je pense que les vis d origine sont assez longue pour mettre 14 mm voir 15mm de cales ! en espérant que ca règle mon problème de grognement
Db
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par Db » ven. 15 mars 2013 - 23:03
patolivier a écrit : ...Pour moi, celles du 60 n'avaient pas le même entre-axe, quelques millimètres de différences.
J'ai du repercer plus gros pour que ça passe.
C'est sur que j'avais percé à 16 mm donc je n'avais pas vu un petit écart.
Eric si besoin je dois avoir des vis plus longues que l'origine.
Eric
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par Eric » ven. 15 mars 2013 - 23:07
Db a écrit :
Eric si besoin je dois avoir des vis plus longues que l'origine.
Si tu as ca effectivement ca m intéresse car les miennes se sont abimées avec le poids des années .
Db
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par Db » ven. 15 mars 2013 - 23:16
Demain je me lance dans les recherches et je te confirme.
Eric
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par Eric » ven. 15 mars 2013 - 23:18
Db a écrit : Demain je me lance dans les recherches et je te confirme.
Merci
PHIL74
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par PHIL74 » ven. 15 mars 2013 - 23:19
Eric a écrit : Db a écrit :
Eric si besoin je dois avoir des vis plus longues que l'origine.
Si tu as ca effectivement ca m intéresse car les miennes se sont abimées avec le poids des années .
Si non tu passe chez fiat ( NDG auto ) à Grolay , des vis de culasse, même pas fin et plus longues ( de memoire ) à verifier .
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Eric
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par Eric » ven. 15 mars 2013 - 23:30
PHIL74 a écrit : Eric a écrit : Db a écrit :
Eric si besoin je dois avoir des vis plus longues que l'origine.
Si tu as ca effectivement ca m intéresse car les miennes se sont abimées avec le poids des années .
Si non tu passe chez fiat ( NDG auto ) à Grolay , des vis de culasse, même pas fin et plus longues ( de memoire ) à verifier .
Je me souviens que l on avait galéré Philippe sur mon 60 pour enlever ces grognements et on en était arrivé a 14mm de cales et on avait changé les roulements de croisillons dans ton repère "nissan"
. Chassin m avait fait 2 cales de 7 mm
Pour les vis si Daniel n a pas ca , le garage Péré en vend
Thierry92
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par Thierry92 » sam. 16 mars 2013 - 0:16
Tu as sur Paris un fournisseur ou j'avais acheté les vis pour mon court mais je me rappel plus du nom du fournisseur !!! Je vais essayer de trouver sur le forum
Si ça se trouve il m'en reste de vis, mais faut que je les retrouve ...
Ford Ranger 3.2L Limited - Land 90 pick up de 1985
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Thierry92
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par Thierry92 » sam. 16 mars 2013 - 0:24
J'ai retrouvé on en parle
ici
et c'est chez :
Wéber Métaux et Plastiques
9 r Poitou 75003 PARIS
TEL :01 42 71 23 45
Ford Ranger 3.2L Limited - Land 90 pick up de 1985
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Db
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par Db » sam. 16 mars 2013 - 8:19
Ca y est je le ai. C'est du 12x70 soit 10 mm de plus que l'origine. Si tu les veut je te fais le paquet de suite.
Eric
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par Eric » sam. 16 mars 2013 - 9:13
Oui je veux bien Daniel
Db
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par Db » sam. 16 mars 2013 - 9:19
Envoies donc ton adresse postale
Eric
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par Eric » sam. 16 mars 2013 - 9:34
C est fait