Sur un Y61 long j'ai eu un kit Ironman en +5 Médium avec amortisseur élite.
Comportement et confort largement au dessus de la suspension d'origine .
Je te dirais que suivant ton chargement , soit tu choisis du renforcé ou du médium si c'est pour un court .
information sur les kits iroman
- larry rette
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Re: information sur les kits iroman
Ce n'est pas pour defendre le matos que je vends mais je viens de monter du Ironman renforcé sur un pathfinder en +6 et franchement,je ne trouve rien a dire!!!!!
Tres bon comportement routier,on garde un bon confort et vu que c'est du renforcé,je peux le charger sans problème.
Tres bon comportement routier,on garde un bon confort et vu que c'est du renforcé,je peux le charger sans problème.
Re: information sur les kits iroman
moi j'ai un kit + 6 en lames depui 2 ans sur mon baroud , et ras
face book c'est juste pour partager les tofs et les vidéo des sorties, la vie privé doit y rester !!!!!
Re: information sur les kits iroman
Rémy a écrit :J'en ai sur mon patrol et franchement: plus jamais, dès que je peux je changecocoq a écrit :et au niveau qualite?c'est comment?est ce que sa le rehausse bien ou pas?
Je vais argumenté un peu
-niveau peinture c'est nul, il en manque à certains endroit alors qu'ils sont neuf, je ne sais pas dans quelle atmosphère ils sont peint mais la peinture est piqué à plein d'endroit. Au moindre choc ca s'écaille et un mois après le montage c'est déjà rouillé...
-niveau comportement, pareil pas top, moins bon que l'origine, la réhausse en plus
-niveau réhausse, je me retrouve avec l'arrière du troll 2cm plus haut que l'avant alors que c'est du medium (le plus souple)
-niveau tt, rien d'extraordinaire ca croise à peine plus que l'origine
Et surtout ce qui me choque c'est la hauteur des ressorts équivalente à celle d'origine donc tout est dans le tarage plus dur donc c'est ferme (j'ose pas imaginé le HHD...)
Bref comme je l'ai dit dès que je peux je change
En espérant que ce sera mieux sur un HDJ