je suis d accord avec toi remy , mais il est en + 10 , et donc en en plus 10 tu as plutôt intérêt a avoir une rehausse un peu plus ferme vu que ton centre de gravité n est plus du tout pareil , et sur la route un patrol qui pèse son poids ça c est vrai , ça risque de ne pas le faire en cas d évitement urgent , en gros un gros coup de volant et hop dans le décors façon sapin de noël, sans les cadeaux .
bref a la place de stef je remets mes barres stab et en aucun cas je ne pose un body , sur mon patrol avec sa petite rehausse , il croisait suffisamment sans virer les barres stab , et le jour ou sur l autoroute a 90/100 j ai du piler et donner un gros coup de volant il est resté en ligne , c est clair que ma rehausse était ferme , mais même avec des 305/15 qui sont plus haut et plus large que des 33/12.5 ça frottait pas dans les ailes .
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