Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
- StephR1
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
A chaque fois je reste sur ma faim
Je suis impatient de te lire de nouveau avec de nouvelles photos.
La suite , la suite
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La suite , la suite
Modifié en dernier par StephR1 le sam. 29 janv. 2011 - 22:57, modifié 1 fois.
- Maxi14
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Nickel Pato !
Je n'aurais jamais eu l'idée du gabarit ....
Tu m'énerves !
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- patolivier
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Journée de Me***
J'ai passé la journée à essayer de démonter le cata.
Donc démontage de l'intercooler, puis essai de démontage de la tôle de protection et là elle ne veut pas sortir, pas assez de place.
J'arrive bien à la relever mais pas suffisamment pour réussir à desserer les 3 écrous de fixation sur le turbo.
De rage, en fin d'aprem j'ai tout remonté.
j'ai pris le temps de prendre 2 tofs.
J'ai passé la journée à essayer de démonter le cata.
Donc démontage de l'intercooler, puis essai de démontage de la tôle de protection et là elle ne veut pas sortir, pas assez de place.
J'arrive bien à la relever mais pas suffisamment pour réussir à desserer les 3 écrous de fixation sur le turbo.
De rage, en fin d'aprem j'ai tout remonté.
j'ai pris le temps de prendre 2 tofs.
Le plus vieux pilote membre actif du clan cénoukonalabière et des boitoto
Plus tu pédales moins fort et moins t'avances plus vite.
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- patolivier
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
En fouillant sur le Net, je me suis aperçu qu'il fallait aussi enlever les deux durites qui partent vers le chauffage.
Donc, nouveau démontage la semaine prochaine.
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
hummmmmmmm , cet plein de place un 3 litres
vive nos enclumes
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face book c'est juste pour partager les tofs et les vidéo des sorties, la vie privé doit y rester !!!!!
- patolivier
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Voilà c'est fait.
La tôle de protection en alu, c'est vraiment une me*de à enlever et à remettre.
En plus des durites de chauffage, il faut aussi enlever la commande du turbo, le truc qui est au dessus, et il faut bien repérer les réglages.
Je viens de faire un petit essai avec les mud max en 305x70x16, et bien la côte qui et derrière chez moi, j'ai eu l'impression qu'elle était horizontale.
La première sensation , c'est que je roule avec les gros pneus comme avec les pneus route, plus l'impression de cette résistance au roulement.
Nouvel essai demain, quand il fera jour, je vous en dirai plus.
La tôle de protection en alu, c'est vraiment une me*de à enlever et à remettre.
En plus des durites de chauffage, il faut aussi enlever la commande du turbo, le truc qui est au dessus, et il faut bien repérer les réglages.
Je viens de faire un petit essai avec les mud max en 305x70x16, et bien la côte qui et derrière chez moi, j'ai eu l'impression qu'elle était horizontale.
La première sensation , c'est que je roule avec les gros pneus comme avec les pneus route, plus l'impression de cette résistance au roulement.
Nouvel essai demain, quand il fera jour, je vous en dirai plus.
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- StephR1
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Cool Pat
Merci pour ton retour , c'est clair qu'une fois que tu as libéré le nid d'abeille , cela doit "ouvrir " un peu plus .
J'ai pu cas m'y mettre
Merci pour ton retour , c'est clair qu'une fois que tu as libéré le nid d'abeille , cela doit "ouvrir " un peu plus .
J'ai pu cas m'y mettre
Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
oui mais quand steph
quand tu aura du temps libre
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- patolivier
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Un petit retour après essai.
Essai en mud max, la gamelle centrale est remplacée par un tube, l'EGR est out et la boite auto.
J'ai pu ressentir une meilleure reprise à bas régime, au démarrage, ou à la relance après une courbe ou un rond point.
Sur autoroute peu de différence.
Que du bonheur jusque maintenant.
Essai en mud max, la gamelle centrale est remplacée par un tube, l'EGR est out et la boite auto.
J'ai pu ressentir une meilleure reprise à bas régime, au démarrage, ou à la relance après une courbe ou un rond point.
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- StephR1
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Donc il ne reste plus que le silencieux arrière ?
Tu ressens du couple en plus ou les "montées" en régime sont plus franche ?
Tu ressens du couple en plus ou les "montées" en régime sont plus franche ?
- patolivier
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Oui, il me reste que le silencieux arrière, la gamelle centrale a été supprimée depuis longtemps.
Les grosses différences, sont au démarrage, les reprises en sortie de courbe ou après les rond points, là il n'y a plus besoin d'accélérer, il reprend tout seul.
Les grosses différences, sont au démarrage, les reprises en sortie de courbe ou après les rond points, là il n'y a plus besoin d'accélérer, il reprend tout seul.
Le plus vieux pilote membre actif du clan cénoukonalabière et des boitoto
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- patolivier
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Je viens de remonter les 265x75x16 qui étaient à l'équilibrage.
Que du bonheur ...
Meilleures reprises, sur les routes de campagne c'est l'idéal.
Sur les voies rapides, j'ai l'impression que le moteur tourne moins vite. La boite auto se serait elle adaptée à l'augmentation de puissance ?
Ce n'est pas non plus une GTI.
Un seul regret,
Ne pas l'avoir fait plus tôt.
Merci 4x4 driver.
Que du bonheur ...
Meilleures reprises, sur les routes de campagne c'est l'idéal.
Sur les voies rapides, j'ai l'impression que le moteur tourne moins vite. La boite auto se serait elle adaptée à l'augmentation de puissance ?
Ce n'est pas non plus une GTI.
Un seul regret,
Ne pas l'avoir fait plus tôt.
Merci 4x4 driver.
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Re: Décatalyseur sur Patrol Y61 3 litres
Bon, ben Gael, tu connais ta prochaine Bidouille
... pis tous les autres 3L !!!
Merci et encore bravo Patrick !
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Merci et encore bravo Patrick !