Il y a un problème de pression d'huile sur le court (Y60 de 91 - 200 000 km).
l'aiguille de pression ne monte guère : à peine à 2 bars à chaud et à 3000 tr:mn, alors que la valeur normal est de 3 à 4 bars
De plus au ralenti, elle chute et le voyant s'allume !
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Cette après-midi, on a intervertis les sondes entre le long et le court : mêmes valeurs, ce n'est donc pas la sonde qui est en défaut.
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On va donc déposer la pompe à huile et on espère qu'un nettoyage et resserrage de l'ensemble vont résoudre le problème.
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Si au démontage on s'aperçoit qu'il y a besoin de remplacer une pièce, j'en appelle à Will ou Shallaco ....
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Sinon, d'autres avis ?
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