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eddy
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par eddy » lun. 24 nov. 2008 - 17:54
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loic
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par loic » lun. 24 nov. 2008 - 18:37
surtout que sur le patrol c'est pas dure a faire tu vires les moteurs et tu mets des poignées
archimed
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par archimed » lun. 24 nov. 2008 - 19:13
loic
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par loic » lun. 24 nov. 2008 - 20:28
jamais vu de relais dans les portes,pourtant demonté a plusieurs reprise.
tu as un connecteur a droite et a gauche du tableau de bord ou part le faiseau de chacune de tes portes.
de memoire tu as:
-les HP
-la fermeture centralisé
-les retro
-le leve vitre
mais pas de relais
archimed
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par archimed » lun. 24 nov. 2008 - 21:35
Oup'ss! Pas tout à fait dans la porte.........
Voilà pourquoi je parle d'un relais........ Je ne l'ai pas vu de mes yeux et je n'entends rien en tendant l'oreille à cet endroit....
Db
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par Db » lun. 24 nov. 2008 - 21:59
Si il sagit de la vitre conducteur, tu as deux relais : un montée et un descente :
Ils sont là sur le shéma, reste à les trouver sur le Troll
archimed
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par archimed » lun. 24 nov. 2008 - 22:03
j'ai la doc Nissan et j'ai pas trouvé cette page.............
Peux tu me l'envoyer Daniel?
En tous cas merci de l'info.....
Db
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par Db » lun. 24 nov. 2008 - 22:04
je crois qu'ils sont dans le contacteur :
archimed
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par archimed » lun. 24 nov. 2008 - 22:20
Je commence à comprendre..... en fait ils doivent être dans l'accoudoir avec l'ensemble des commandes qui se trouve au même endroit......
Je vais explorer ça dès demain.......
Je crois que tu as gagné une mousse Daniel!
Db
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par Db » lun. 24 nov. 2008 - 22:26
Je pense qu'ils sont dans l'interrupteur. Je ne suis pas sur que ce soit très démontable (enfin, remontable)
Thierry92
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par Thierry92 » mar. 25 nov. 2008 - 18:28
Ton histoire me rappel que j'ai déjà dépanné ça mais sur une Alpha-romeo. Et le problème vanait d'un faux contact sur le connecteur juste avant les portes sous le tableau de bord.
J'ai remis en état les connections et plus de problèmes !!
C'est peut-être la même chose ??
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janaki
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par janaki » dim. 07 déc. 2008 - 1:15
sur patrol je ne sais pas, mais j'ai tout de suite pensé au relais, sur golf par exemple ils sont directement integré dans le cache pour le moteur. je dirai qu'ils sont dans chaques portes.
bon courage ;)