C'est la faute à Archimède !
bonsoir
encore une super prépa de mon pote
pour sur le bicylindre de la transalp avec pas mal de couple est un bon choix pour la piste rapide
il faudras juste faire attention au poids de la béte car plus c'est lourd plus il faut envoyer et ce n'est pas toujours facile a faire
mais pour un pur débutant en motos TT je reconnait un grand talent de préparateur
et je serais partant pour essayer et régler ce monstre
a+ olivier
encore une super prépa de mon pote
pour sur le bicylindre de la transalp avec pas mal de couple est un bon choix pour la piste rapide
il faudras juste faire attention au poids de la béte car plus c'est lourd plus il faut envoyer et ce n'est pas toujours facile a faire
mais pour un pur débutant en motos TT je reconnait un grand talent de préparateur
et je serais partant pour essayer et régler ce monstre
a+ olivier
- Père Zouga
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- Enregistré le : mar. 24 juil. 2007 - 21:11
- Localisation : Landes de Gascogne
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Quand je pense qu'il s'est payé ma tronche parce que j'avais du bordel dans l'atelier !
Je vais passer un coup de fil à la belle soeur pour améliorer la paix du ménage !
Je vais passer un coup de fil à la belle soeur pour améliorer la paix du ménage !
Assieds-toi au bord de l'oued, tu verras passer le corps de ton ennemi...
Chevy V8 5.7L "LPG Powered" - Pinzgauer 712 6x6 (A Vendre)- Dodge M37- Toy FZJ80
Chevy V8 5.7L "LPG Powered" - Pinzgauer 712 6x6 (A Vendre)- Dodge M37- Toy FZJ80
Gextroll a écrit : en même temps ta remarquer qu'il avance pas vite il a le rythme du sud
bon courage mon Tintin
J'avance surtout au rythme de mon porte-monnaie !
Et puis ..."Vite et bien" , ça le fait pas !
J'ai "donné" ... et c'est pas le frangin qui va me contredire sur ce coup ...
Rigolez , rigolez ... vous verrez qui rira le dernier ...
Une poignée d'abeille vaut mieux qu'un sac de mouches
- Père Zouga
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Re: C'est la faute à Archimède !
Voyons si vous êtes bons au jeux des 10 erreurs ...
2007 :
2012 :
Entre les 2 versions il y a eu ça : https://picasaweb.google.com/1118722166 ... 0VKTintinT
- Segmentation/Distribution/Joints de queues de soupapes/Culasses/Calorstat/Carbus = Remise à neuf/Préparation Maison ,
- Collecteur d'Air Africa-Twin XR-750-V RD04
- Vase d'expansion déplacé/remplacé Africa-Twin XR-650-V RD03,
- Embrayage Neuf "Renforcé" Africa-Twin XR-650-V RD03,
- Modifications et renforts du carde à l'identique des Africa-Twin XR-650-V RD03,
- Peinture Cadre en blanc et vernis,
- Repose-Pieds "TT"
- Bras oscillant arrière Alu , Roue Arrière/Disque 240mm et étrier de Frein Arrière Africa-Twin XR-650-V RD03,
- "Cocktail" Amortisseur Arrière à Bonbonne Africa-Twin XR-750-V RD04 et Ressort Rouge Transalp XL-600-V PD06, 1 FOURNALES à venir (en révision) !
- Tubes de fourche avant Honda XL-600-LM PD04 dans Fourreaux Transalp XL-600-V PD06, Ressorts Wirth Federn,
- Disque de Frein avant flottant 320mm (Honda NT-650-V) et patte de déport étrier M.A.P Engineering USA,
- Durites Avia Bihr ,
- Collecteur d'échappement Inox ABP Racing GmbH Allemagne,
- Echappement Inox Laser Pro-Duro,
- Protèges-Mains Acerbi's
- Guidon Alu Renthal,
- Poignée Mousse Bihr,
- Chaussettes de Fourche Néoprène Bihr,
- Selle d'origine rabaissée/modifiée -5cm Confort Gel,
- Pare-Carters Givi,
- Support Maison GPS Garmin V ou StreetPilot 3 avec Carto ,
- Porte BagageGrand Raid + valises et Jerrycan Bottelin-Dumoulin,
(@ venir) :
- 1 Garde-Boue Haut Av Acerbis Baja (en stock)
- 1 Rigidificateur de Fourche Av , (en stock)
- 1 TDF Boano Rally Transalp , (en commande)
Ca roule très très bien depuis au quotidien depuis début Mai 2012 (par tous les temps) , peut-être une virée aux Bardenas début Novembre ...
Et encore une fois ... MERCI FRANCK !
2007 :
2012 :
Entre les 2 versions il y a eu ça : https://picasaweb.google.com/1118722166 ... 0VKTintinT
- Segmentation/Distribution/Joints de queues de soupapes/Culasses/Calorstat/Carbus = Remise à neuf/Préparation Maison ,
- Collecteur d'Air Africa-Twin XR-750-V RD04
- Vase d'expansion déplacé/remplacé Africa-Twin XR-650-V RD03,
- Embrayage Neuf "Renforcé" Africa-Twin XR-650-V RD03,
- Modifications et renforts du carde à l'identique des Africa-Twin XR-650-V RD03,
- Peinture Cadre en blanc et vernis,
- Repose-Pieds "TT"
- Bras oscillant arrière Alu , Roue Arrière/Disque 240mm et étrier de Frein Arrière Africa-Twin XR-650-V RD03,
- "Cocktail" Amortisseur Arrière à Bonbonne Africa-Twin XR-750-V RD04 et Ressort Rouge Transalp XL-600-V PD06, 1 FOURNALES à venir (en révision) !
- Tubes de fourche avant Honda XL-600-LM PD04 dans Fourreaux Transalp XL-600-V PD06, Ressorts Wirth Federn,
- Disque de Frein avant flottant 320mm (Honda NT-650-V) et patte de déport étrier M.A.P Engineering USA,
- Durites Avia Bihr ,
- Collecteur d'échappement Inox ABP Racing GmbH Allemagne,
- Echappement Inox Laser Pro-Duro,
- Protèges-Mains Acerbi's
- Guidon Alu Renthal,
- Poignée Mousse Bihr,
- Chaussettes de Fourche Néoprène Bihr,
- Selle d'origine rabaissée/modifiée -5cm Confort Gel,
- Pare-Carters Givi,
- Support Maison GPS Garmin V ou StreetPilot 3 avec Carto ,
- Porte BagageGrand Raid + valises et Jerrycan Bottelin-Dumoulin,
(@ venir) :
- 1 Garde-Boue Haut Av Acerbis Baja (en stock)
- 1 Rigidificateur de Fourche Av , (en stock)
- 1 TDF Boano Rally Transalp , (en commande)
Ca roule très très bien depuis au quotidien depuis début Mai 2012 (par tous les temps) , peut-être une virée aux Bardenas début Novembre ...
Et encore une fois ... MERCI FRANCK !
Une poignée d'abeille vaut mieux qu'un sac de mouches
Re: C'est la faute à Archimède !
J en vois une deja !!!! Tu as mis 5 ans pour faire ca .....
- Maxi14
- Messages : 16826
- Enregistré le : dim. 01 janv. 2006 - 20:02
- Localisation : au fin fond du pays d'Auge entre le Pont l'Evêque et le Livarot
Re: C'est la faute à Archimède !
J'allion dire pareil !
M. Tintin !!!
M. Tintin !!!