le ventilo est monté en dessous et il aspire à travers l'ic.
Le ventilo est commandé par une sonde de t° dans l'IC. Il déclenche quand l'air dans la tubulure est trop chaud afin de le refroidir, il n'y aurait aucun interet qu'il aspire l'air chaud du moteur
Sur les 2,5l il déclenche souvent, sur les 2,8l (qui ont une t° de fonctionnement plus basse) un peu moins.
par contre, si je pouvais avoir un tit schema pour le branchement electrique ... ... car il y a un depart avec une prise sur le ventilo et un autre avec une autre prise sur la sonde ... donc si les specialistes pajero pouvaient m'aider ...
le pirate a écrit :par contre, si je pouvais avoir un tit schema pour le branchement electrique ... ... car il y a un depart avec une prise sur le ventilo et un autre avec une autre prise sur la sonde ... donc si les specialistes pajero pouvaient m'aider ...
Pour le branchement tu mets le fils rouge sur le fil rouge nico ................