Bivouac 4x4

salut a tous! mon range est équipé de carbu solex qui me pose quelques souci! Voici le problème: Il démarre au quart de tour au ralenti avec le stater il tourne pas mal du tous par contre en enlevant le starter c'est comme si il manquait d'essence et il s'arrete mais pas a chaque fois.
Sinon quand il tourne bien au ralenti sans le starter il se met a déconner seulement en roulant il s'arrete et redémarre pendant quelques instants difficilement en jouant du starter!

On m'a dit que sa pouvais venir de la mise a l'air libre du reservoir et qu'il se mattai en dépression bref qu'il ne suçait plus le jus.
Pour voir j'ai branché ma pompe direct a la géricane (la aucun risque de pb de dépression) mais sa ne change rien.


Ce matin j'ai observé qu'il y a un carbu qui aspire plus d'air que l'autre il me semble que c'est celui qui me pose des souci mais j'en suis pas sur!

Voila si quelqu'un pouvait m'aider ben..... se serait bien sympas!

salut !

quand j'ai fait ma formation en mécanique, pardon, je veux dire quand j'avais un range vouite double carbu,

la plupart des problèmes carbu, venait des membranes et de l'huile en haut des carbu !

mais c'est très vieux !

depouis je préfère le TT à la mécanique !

si ça peut aider !

héhéhhéhéhéhé tous de suite les range sa déconne tous le temps! euh au niveau de l'huile sa je savais enfin a peu près! par contre niveau membrane... celle de la tête de carbu on l'air bonne par contre celle du bocal si je me trompe pas de terme sont un peu vieilles mais je pense pas vraiment que le problème vienne de la

Zokid, fait gaffe au double effet du smiley que tu as utilisé

ZOKID a écrit :... se serait bien sympas!

oups!!!!!!!!!!!dslé pas fait exprè c'est piègeux c'truc merci de m'avoir prevenu!

ya personne pour m'aider???!!












"tous vient a point a qui sais attendre"

ZOKID a écrit :ya personne pour m'aider???!!



"tous vient a point a qui sais attendre"

Le bivouaqueux ne se réveille qu'en fin d'après midi et devient actif surtout le soir
@+

salut,
j'ai presque le meme tour que toi sauf que moi il ne s'arréte pas mais par contre mon probleme un manque de puissance réel donc j'ai démonté mes carbu et j'ai vérifié l'ouverture de chacun et bin j'en avé un qui ne s'ouvré que de 5mm
donc vérifie de ce coté là
bon courage @+

merci pour l'info je vais voir sa demain mais j'ai des doutes je ne pense pas que se soit sa! d'ailleur comme je l'ai dit avant ya un carbu qui aspire plus d'air que l'otre c'est quand même bizar non?

Si ça peut aider

euh je sais pas si sa va m'aider mais en tous cas sa m'aprendra a mettre n'importe quoi comme émotionces émochépa koi!!




Comtois rend-toi! Nenni ma foi!

IL EST FORT POSSIBLE QUE CELA VIENNE DE LA OU DES MEMBRANES DE CARBU J'AI EU LE CAS SUR MON ANCIEN CELA NE COUTE PAS GRAND CHOSE ET SE CHANGE EN 10 MNS. DE TOUTE FACON CELA RESSEMBLE BIEN A UNE PRISE D'AIR.

jef a écrit :IL EST FORT POSSIBLE QUE CELA VIENNE DE LA OU DES MEMBRANES DE CARBU J'AI EU LE CAS SUR MON ANCIEN CELA NE COUTE PAS GRAND CHOSE ET SE CHANGE EN 10 MNS. DE TOUTE FACON CELA RESSEMBLE BIEN A UNE PRISE D'AIR.

ok mais elle me parraissent plutôt correcte enfin si c'est sa c'est du "bonheur"!
mais tu parle des membranes de têtes de carbu ou du bocal???

ZOKID a écrit :euh je sais pas si sa va m'aider mais en tous cas sa m'aprendra a mettre n'importe quoi comme émotionces émochépa koi!!




Comtois rend-toi! Nenni ma foi!

Tu n'est pas le premier a te "faire avoir" avec celui là!!

As tu vérifier tes mises à l'air libre de tes carbus ?