question
- bertrand 59
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question
voila après avoir récupérer mon range chez ..................... pour changer les silenblocs , sur le retour mon diff arriere a littéralement explosé et percer le banjo, je precise en y allant pas de soucis aucun bruit , des la reprise il y avait un bruit , bref y a t il une cause a effet , de toute facons il roulait tres bien avant votre avis m interresse .
Re: question
les silents blocs c'est lesquels que tu as changé ??
"Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord."
Re: question
c'est de l'entretien (les difs de pont)
aucun rapport normalement
aucun rapport normalement
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
Re: question
oui !! ! !
je ne voie aucun rapport ! ! !
a moins que le pont est étai pendu ou dépendu pour une raison quelconque cher ................... et mal repositionner ?? et même ???
ou un croisillon mal repositionner ??? mais malgré tout sa ne casse pas comme ça ???
je ne voie aucun rapport ! ! !
a moins que le pont est étai pendu ou dépendu pour une raison quelconque cher ................... et mal repositionner ?? et même ???
ou un croisillon mal repositionner ??? mais malgré tout sa ne casse pas comme ça ???
- Maxi14
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Re: question
Merde ! Pas cool ça !
- bertrand 59
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Re: question
tous les silentblocs ont etaient changes, pour le rapport moi non plus je ne vois pas , mais il est sur que je suis arrivé avec aucun bruit et que je suis reparti avec donc il y a quand meme un malaise et peté un diff en ligne droite , alors que je fais du tt régulièrement avec , de toute facons soit ls me trouvent une solution , ou j irais voir mon assurance avec expertise du vehicule ce qui fera chier les deux parties
Re: question
La vache j espere que tu resoudra vite ce probleme
Re: question
en poussant le vice tres loin,t'est sur que c'est ton pont ??? normalement aucun rapport,a parten cas de mamaille
- bertrand 59
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Re: question
regtroll a écrit :en poussant le vice tres loin,t'est sur que c'est ton pont ??? normalement aucun rapport,a parten cas de mamaille
ben je crois que oui vu le trou dans le nez de pont
Re: question
et ton dif ?? il n'etai pas tout simplement enclencher ??
se qui expliquerai plein de chose ! ! !
se qui expliquerai plein de chose ! ! !
- rangeorange
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Re: question
deal4x4 a écrit :et ton dif ?? il n'etai pas tout simplement enclencher ??
se qui expliquerai plein de chose ! ! !
je me suis posé la même question mais a voir si c'est un a dépression ou visco ?????
Re: question
deal4x4 a écrit :et ton dif ?? il n'etai pas tout simplement enclencher ??
se qui expliquerai plein de chose ! ! !
Ya pÔ d'bloc sur les ponts de Land. Pi mème dans ce cas, c'est plutot les arbres qui lachent....
Mais pour le reste, ca ne me surprend pas plus que ca.
Ces dif sont à deux satellites, et avec juste un "petit" axe qui traversse la cage.
Ca marche bien, jusque à usure sufisante de cette axe. Là, ca casse....
Ensuite ca marche juste un peut en faisant un bruit abominable, et puis les bout d'axe pris dans la cage se mettent en traver en arrachant la pÔvre cage....
Si ca roule un peur vite, on assiste à une mise en orbite des satellites, en passant le carter....
Y connais ca le Jeff... Ca à fait encore un peut de ferraille dans ma benne.
- rangeorange
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Re: question
bertrand 59 a écrit :voila après avoir récupérer mon range chez..................... pour changer les silenblocs , sur le retour mondiff arriere a littéralement explosé et percer le banjo, je precise eny allant pas de soucis aucun bruit , des la reprise il y avait un bruit, bref y a t il une cause a effet , de toute facons il roulait tres bien avant votre avis m interresse .
Alors t'as pas bien lurangeorange a écrit :moi je parlé du block de diff centrale
Re: question
a partir de 90 c'est une borg avec un visco coupleurrangeorange a écrit :moi je parlé du block de diff centrale
Jeep WH 3.0 CRD 2", elargisseurs , mud
L322
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