Bivouac 4x4

bon, ben tout est dit ...

je cherche des infos et pourquoi pas des bons plans sur les frigos pour mettre dans le gros...

lesquels sont bien , les avantages et inconvenients des frigo type 12v/220V/gaz car c'est ce que j'envisageais d'installer ...

sinon, les habitués du voyage ... que me conseillez vous ... sachant que j'ai une 2eme batterie, avec coupleur / séparateur , et que pour se faire une idée de la place reservée au frigo ... ben je vire la banquette arr ( pas la petite ...elle , elle n'existe pas )... et que j'installe deux semi baquet de 306 ou , comme nos amis franc comtois , qui son passés avec leur hdj80 dans action 4x4 , des sieges ar type renault espace ...

voila, ben merci d'avance a tous pour vos infos et conseils ...

le pirate a écrit :lesquels sont bien , les avantages et inconvenients des frigo type 12v/220V/gaz car c'est ce que j'envisageais d'installer ...

avantage pas cher

inconvenients:rendement pas terible quand il fait tres chaud.et le faire tourner au gaz dans le véhicule pas top.a moins d'avoir prevu une evacuation.

j'avais opté pour cette solution j'ai vite changé d'avis.

la meilleur solution c'est les frigo a compression style waeco.

le cout est beaucoup plus cher mais ça marche vraiment bien et tu sera pas deçu.

si tu veux plus d'info n'hesite pas, mon travail fait que je connais bien le sujet

pas mieux

le mieu c'est celui qui fait des bierres fraiche en plein desert, les autres c'est caca

Patrolgr54 a écrit :le mieu c'est celui qui fait des bierres fraiche en plein desert, les autres c'est caca

et son nom est

Frigo GRolud c'était pas le désert enfin presque mais à Salives toujours des bières fraiches le Ludo

ca c'est vrai !!

le tri mix pas terrible doit fonctionner partfaitement horizontal
et tres vorace en 12V
le gaz exclu en roulant et avec qqun a l'interieur
un bon compresseur ya que ça de vrai
bien sur 1 peu plus cher
mais froid garanti

[FONT=Arial Black]j'ai un weaco 35L 12V/220V en stock je crois qui font quelque chose dessus.[/FONT]

[FONT=Arial Black]peu demander le prix si tu veux.[/FONT]

[FONT=Arial Black]on vend un land 110 aussi car on s'en sert pas.[/FONT]

[FONT=Arial Black]si tu prend le land on t'offre le frigo [/FONT][FONT=Arial Black][/FONT]

loic a écrit :[FONT=Arial Black]j'ai un weaco 35L 12V/220V en stock je crois qui font quelque chose dessus.[/FONT]

[FONT=Arial Black]peu demander le prix si tu veux.[/FONT]

[FONT=Arial Black]on vend un land 110 aussi car on s'en sert pas.[/FONT]

[FONT=Arial Black]si tu prend le land on t'offre le frigo [/FONT][FONT=Arial Black][/FONT]

mais bien sur ... et la marmotte .... et je me retrouve avec un 60 long sur les bras !!

bon, ok , je prefere le land au 60 ... mais schuttt ... faut pas le dire

par contre, tu peux toujours te renseigner sur le prix du frigo !!

[FONT=Arial Black]je te dis ça la semaine prochaine[/FONT]

nickel

le pirate a écrit : tu peux toujours te renseigner sur le prix du frigo !!

Et si il y en a deux pourquoi pas !!!

Eric a écrit :

le pirate a écrit : tu peux toujours te renseigner sur le prix du frigo !!

Et si il y en a deux pourquoi pas !!!

bien vu ... on va lancer un achat groupé de frigo !!

le frigo trimixte 12v / 220 v / gaz c'est vraiment le top pour ceux qui s'installent dans un coin pour plusieurs jours de bivouac comme les camping_caristes : le frigo tourne soit au gaz si on est garé dans la nature, soit au 220v si on est dans un camping ; mais quand on roule c'est obligatoirement le 12v et le problème est que ce type de frigo pompe tout le temps la batterie

le frigo à compresseur ne marche pas au gaz donc c'est soit 220v dans un camping, soit 12v sur la batterie MAIS le compresseur ne pompe la batterie que cinq à dix minutes par heure selon la température donc aucun problème pour le laisser tourner 24h/24h 7j/7j (si on a une batterie en bon état et qu'on fait tourner le moteur et donc l'alternateur tous les jours)

ben je penses que je vais partir sur un frigo a compresseur type Waeco ... j'attends les nouvelles de loic ...

surtout que je viens d'installer un coupleur separateur et la deuxieme batterie sur le troll ...