Bivouac 4x4

Salut à tous

Il y a un problème sur le Trolly (Y60 de 92). Ce matin, après avoir déposé les filles à l'école, un fort couinement fut émis du compartiment moteur, cela a duré sur un Kilomètre ( il en faut plus pour que Minnie s'arrête ! ) de façon discontinue accompagné de bond de l'aiguille du voltmètre ....

Ce soir, je viens de le démarrer en en accélérant, j'obtiens le même couinement avec des montées subites de l'aiguille du voltmètre ......


L'alternateur docteur ?

tes courroies sa donne koi?

rien de suspect .... à priori ....

tu les as deja changer???car j'ai eu le meme souci l'annee derniere et elle etais completement bouffer de l'interieur,et un couinement aussi !!et depuis quelles sont changer plus rien.

et ça expliquerais la montée du voltmètre ?

Maxi14 a écrit :et ça expliquerais la montée du voltmètre ?

Ouai , c'est possible , il doit pas aimer le bruit du couinement

Maxi14 a écrit :et ça expliquerais la montée du voltmètre ?

peut etre si une courroie patine...

lorsque la courroie couinne, elle patine donc ton alternateur ne charge pas à sa capacité nominale !
de temps en temps la courroie doit adherer un peu plus à la poulie d'alternateur , ce qui entraine un bon du voltmetre

voila mon idée premiére



mais pourquoi la couroie patine t-elle ? manque de tension ou alternateur gripouillé ? telle est la question

Ou tout betement parce que c'est sale... c'est pas bon la gadoue pour les courroies!!!!

Je préfère rien dire, ça va encore couter cher !

4x4tophe a écrit :Ou tout betement parce que c'est sale... c'est pas bon la gadoue pour les courroies!!!!

alors là je pardonne ton ignorance mais sache que les routes aux environs de chez maxi et minnie sont toujours parfaitement propres

quelle médisance , j'espere que tu as honte ---shame on you


( heu t'as ptet bien raison pour la gadoue )






a fait tophe ne me cherches plus

Merci pour toutes vos réponses rapides qui me confortent : j'avais posé le même diagnostic que vous pour les courroies....

C'est la première chose à laquelle j'avais pensée. et que j'ai évoquée quand j'en ai parlé à Maxi...

Sinon, Gaël, Même Pas vrai pour la gadoue : t'as pas vu les autoroutes dont on dispose pour arriver à la Maison



et @+

Père Zouga a écrit :Je préfère rien dire, ça va encore couter cher !

Dit toujours

J'avais fait la distri, les 2 courroies d'alternateur et la courroie de DA fin 2004. Tu dois avoir le kilométrage d'inscrit au feutre blanc sur le cache distri Eric

..... Elles ont 50 000 km .....

Je viens de les inspecter de plus prés ...



Heu .... là j'ai presque honte ...

J'espère en trouver demain ....

en tous cas, je n'aurais jamais pensé que cela puisse avoir une influence sur le voltmètre ...