Voilà mon problème je vais avoir de quoi me faire un sabot (c'est pas ça le problème ) mais j'ai déjà une grille de protection
j'ai regardé vite fait tout à l'heure comment faire pour avoir les deux je l'aime bien ma grille Avez-vous des conseils ou des bidouilles pour éclairer ma lanterne
Baloo a écrit :Salut JJ,
Sur la photo, ta grille parait bien solide et bien fixée. Es tu certain d'avoir besoin d'ajouter une plaque de protection supplémentaire ?
Merci JJ de réponse rapide (Y'a pas les JJ sont super réactifs )
C'est aussi ma grande question Avons nous besoin d'un sabot quand il y a des grilles, il y a quand même l'amortisseur de direction juste après. @+:hello:
Baloo a écrit :Salut JJ,
Sur la photo, ta grille parait bien solide et bien fixée. Es tu certain d'avoir besoin d'ajouter une plaque de protection supplémentaire ?
Merci JJ de réponse rapide (Y'a pas les JJ sont super réactifs )
C'est aussi ma grande question Avons nous besoin d'un sabot quand il y a des grilles, il y a quand même l'amortisseur de direction juste après. @+:hello:
enlève le et tiens bien le volant avé les 2 mimines que tu as au bout des bras
Baloo a écrit :Salut JJ,
Sur la photo, ta grille parait bien solide et bien fixée. Es tu certain d'avoir besoin d'ajouter une plaque de protection supplémentaire ?
Merci JJ de réponse rapide (Y'a pas les JJ sont super réactifs )
C'est aussi ma grande question Avons nous besoin d'un sabot quand il y a des grilles, il y a quand même l'amortisseur de direction juste après. @+:hello:
Pas sûr que l'amorto de direction soit beaucoup mieux protégé avec ça. Sur le mien, j'ai un blindage avant mais il ne protège pas entièrement la direction ...
Franchement iln'est pas nécessaire de mettre une plaque si tu as déja une grille devant.En plus comme tu as un 60 une grille permet à mon avis de laisser mieux circuler l'air fraid jusqu'au dernier cylindre.
Pareil que les copains, le mieux peut etre l'ennemi du bien.
Ta grille semble solide , permet à l'air de circuler alors pour moi , pas de raison de rajouter une plaque
Je ne suis pas sur que sa soit aussi solide que le sabot
Ce n'est pas facile de voir les point de fixation avec une photo
Si tu ne fait pas de franchissement hard, garde ta grille
Baloo a écrit :
49ers a écrit :[Merci pour vos réponses @+
De rien, mes honoraires pour la consultation sont payables par chèque ou espèces : 50 euros
Il y'a meme des nains arnaqueur sur le site
On est tous un peu con, c'est juste une question de dosage.
Cochon qui rit, cochon qui fume.
) mais j'ai déjà une grille de protection
comment faire pour avoir les deux 
Avez-vous des conseils ou des bidouilles pour éclairer ma lanterne 
@+ 
)
Avons nous besoin d'un sabot quand il y a des grilles, il y a quand même l'amortisseur de direction juste après. 
un Normand en exil dans le sud! 
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