Bivouac 4x4

Bon ce matin je suis passé la



Controle ok
Par contre niveau polution y'a ca



Quel moyen pour eliminer la calamine dans un moteur
D'apres le controleur il existe des produits a mettre dans le gasoil pour eliminer cette calamine

quelqu'un connait ?

Il est passé sans trois fois rien pneus non conforme (a bon)

Pare choc arriere mal fixé (bon ca je le savais)
Feu de brouillard innexistant (normal il fait guise de feu stop)
et l'interupteur sert d'alim pour le ventilo supplementaire
Voila c'est tout c'est bien pour un 4x4 de 17 ans

Mais il est neuf ton Troll. Il peut rouler
Tu viens avec à Salives alors

(Bon, sans rire, il faut que j'y passe d'ici la fin de l'année.
J'espere en trouver un aussi cool pour les roues )

GRTROLL a écrit :Bon ce matin je suis passé la



Controle ok
Par contre niveau polution y'a ca



Quel moyen pour eliminer la calamine dans un moteur
D'apres le controleur il existe des produits a mettre dans le gasoil pour eliminer cette calamine

quelqu'un connait ?

Il est passé sans trois fois rien pneus non conforme (a bon)

Pare choc arriere mal fixé (bon ca je le savais)
Feu de brouillard innexistant (normal il fait guise de feu stop)
et l'interupteur sert d'alim pour le ventilo supplementaire
Voila c'est tout c'est bien pour un 4x4 de 17 ans

tu viens avec à salives,tu le prétes à moi ou une taffiolles dans le bourbier marécage
il en sort tout crade mais avec un moteur décrassé

oui ca marche tu met 1 flacon et tu fait le plein de gazoil. apres tu repete 2 fois l'operation et la ca marche.
mais le meilleur ce de le brancher a une machine a traitement injection,cela consiste a la branche a la place de ton arriver de gazoil et d envoie un produit sur haute pression dans ton systeme. je les fait a eris sur son troll et phil 95 aussi.et la

mika hqq a écrit :oui ca marche tu met 1 flacon et tu fait le plein de gazoil. apres tu repete 2 fois l'operation et la ca marche.
mais le meilleur ce de le brancher a une machine a traitement injection,cela consiste a la branche a la place de ton arriver de gazoil et d envoie un produit sur haute pression dans ton systeme. je les fait a eris sur son troll et phil 95 aussi.et la

Qui qui fait ca ?
Mecano?
Dieseliste ?

Le CT avec nos 4x4, c'est toujours un poil angoissant. Comme toi, je suis tranquille pour 2 ans (passé le mois dernier)

Je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression de le connaitre ton controleur technique....

4x4tophe a écrit :Je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression de le connaitre ton controleur technique....

Pas chez celui de Xavier

4x4tophe a écrit :Je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression de le connaitre ton controleur technique....

Non c est pas la ou va passé ton troll sinon il risque de vraiment pas passé

c cool

C'est cool pour ton Gr
Heureusement que le controle n'a pas été fait sur le proprio

Dens a écrit :C'est cool pour ton Gr
Heureusement que le controle n'a pas été fait sur le proprio

trop fort ce d'ens

Dens a écrit :C'est cool pour ton Gr
Heureusement que le controle n'a pas été fait sur le proprio

Non mais tu passera un controle avant moi chez un generaliste
Normalement c'est a partir de 40 ans qui faud se faire voir
Donc tu y passera avant moi

Yvon rigole pas c'est tous les 10 ans un bilan general
Mais vu ton etat c'est grillé d'avance tu devrai en avoir deja deux d'avance sur nous

Bon ca c'est fait

Baloo a écrit :Le CT avec nos 4x4, c'est toujours un poil angoissant. Comme toi, je suis tranquille pour 2 ans (passé le mois dernier)

Tout pareil !!!