bon bah voila ... un p'tit reportage résumant une semaine de vacance consacré exclusivement a la réparation
et préparation
de mon sam !Pour commencer repositionnement du hi-lifts très pratique mais aussi très encombrant dans un sam
( qui d'ailleurs a fait l'objet d'un topic dernièrement ) 
Ensuite démontage / ponçage de l'intérieur ! il y avait pas le feu au lac mais je préfère traiter la corrosion dés le départ plutôt qu'attendre la perforation
Voilà le résultat après 1 couche de rustol et 2 couches de laque antirouille (julien)
maintenant séquence freins ARR ...j'ose pas vous dire le peut de kms qu'ils ont
garniture de G a la ferraille
allez hop ...démontage de l'ensemble et poubelle sans regret ! bye bye les garnitures arr
pour laisser place a çà
kit frein a disque MEASSON (au passage merci a Lilian pour le complément de pièces) 
allez dans la fouler pose d'une poignée triple ( l'un ne va pas sans l'autre ! )
une vrai chiasse a purger mais quelle plaisirs a l'utilisation
on pivote carrément sur place 
pour ce qui est du croisement de pont c'est pas encore évident a maîtriser
mais bon ça va venir 
allez on passe au pont avant maintenant ! ça claqué au braquage depuis pas mal de temps , et du jeu dans la roue G
pas de chichi remplacement des roulements moyeux/pivots/jts d'étanchéités et rempl. des jts homocinétiques par des renforcés de chez MEASSON ! prés a recevoir les 205/80/16 prochainement ! 
on s'occupe maintenant de la boite de transfert
pose du fameux kit pignons 4/16 de Lilian (représentés sur la photos par des points jaune)
alors le but majeur de ce kit est de passer au couple là ou habituellement on passe comme un bourrin !
pour ne pas faire peiner le moteur 
Et ça tire vraiment court en 1ere les premiers essais sont très c o n v a i n q u a n t
Et voila !!!
le résultat après une semaine d'opération !!!et en tenue d'été s'il vous plaît
j'ai fait le compte , j'ai remplacé 17 roulements dessus !
impressionnant !8 pour le pont AV / 7 pour la boite de transfert / 2 pour le pont ARR
et là maintenant j'étudie la pose d'une D-A
je pense que ceux montés sur les derniers 1.3 16s de sam ou même jimny doivent êtres identiques ... a confirmer d'ailleurs a ce sujet si vous en voyez dans les casses du coins (seine maritime ou l'eure) je suis preneur
histoire de comparer et d'évaluer la possibilité de montage @+
Super Boulot 
