Bivouac 4x4

Démontez vous vos freins à tambour aprés une sortie boueuse ?

Et bien vous devriez, v'la les miens, aprés un nettoyage au karcher sans démontage !!!

Freins ARD

Frein ARG


Allez, bon courage

C'est clair que les disques gardent moins la boue

c'est sur, mais la Niva n'est pas à la pointe de la technologie.
sur les vieux troll et les Zukiki, c'est des tambours ?
A+

seraient pas un peu mortes tes garnitures ?

C'est impressionnant comment la merd* s'est infiltrée
@+

oui elles sont mortes les garnitures sur lada c'est pas cher

Effectivement, après charque sortie boueuse,il est plus que recommandé d'ouvrir les tambours pour les nettoyés. Sinon les garnitures te font max 3000kms ( et encore ) tout du moins sur un santana

c'est clair qu'avec des tambours tu fais le plein de boue à chaque sortie boueuse

ça fait peur un tambour dégueu, vive les disques

Je confirme sur les trolls 3.3 par exemple,c'est l'enfer,des fois,tu freine et tu bloque la roue arriere alors que tu as juste effleuré le frein

GRTROLL a écrit : vaud mieux des disques

j'allais le dire cependant, démonter les roues pour bien nettoyer les disques ventiles, c'est pas du superflux non plus

STF a écrit :Je confirme sur les trolls 3.3 par exemple,c'est l'enfer,des fois,tu freine et tu bloque la roue arriere alors que tu as juste effleuré le frein

ça, c'est parceque, lorsque tu as un probleme de frein, tu demonte et tu nettoie la roue qui te pose soucis, sans t'occuper des autres.

Si régulierement, tu mets tout a plat, tu nettoie bien les cylindres et les étriers, tu sera pas embeté.

françois ROLAND a écrit :

STF a écrit :Je confirme sur les trolls 3.3 par exemple,c'est l'enfer,des fois,tu freine et tu bloque la roue arriere alors que tu as juste effleuré le frein

ça, c'est parceque, lorsque tu as un probleme de frein, tu demonte et tu nettoie la roue qui te pose soucis, sans t'occuper des autres.

Si régulierement, tu mets tout a plat, tu nettoie bien les cylindres et les étriers, tu sera pas embeté.

Et toc

Papatrol a écrit :

françois ROLAND a écrit :

STF a écrit :Je confirme sur les trolls 3.3 par exemple,c'est l'enfer,des fois,tu freine et tu bloque la roue arriere alors que tu as juste effleuré le frein

ça, c'est parceque, lorsque tu as un probleme de frein, tu demonte et tu nettoie la roue qui te pose soucis, sans t'occuper des autres.

Si régulierement, tu mets tout a plat, tu nettoie bien les cylindres et les étriers, tu sera pas embeté.

Et toc

c'est quand je reviens d'une sortie bien boueuse genre mélasse (magny) que je joue du treuil et que ca rentre partout sur le retour,ben au bout de 30 bornes ca me fait ca
Apres,je nettoie les 2 cotés et c'est bon