Du tube de chauffage, fileté avec des raccords adaptés à tes besoins mais il faudrait dans ce cas pouvoir fileter en pas inverse à l'autre bout, pour l'assemblage/dépontage, et je sais pas si ça existe, des filières au pas inversé ?
Tu prends ou tu fabriques par soudage, si ça existe pas tout fait, un croisillon fileté à ses 4 bouts en femelle.
Dessus, tu viens visser tes tubes filetés en male. Mais pour que tu puisses visser sur les 2 extrémités de ton tube, il faut qu'un des bout soit fileté en pas inversé (à gauche). Je viens de me renseigner, ça existe. Si je savais dessiner, je te ferai un croquis, ça serait plus facile à expliquer.
Pour avancer, essais de faire un dessin de ton arceau que tu veux, en indiquant les points démontables, on y verra plus clair mais je pense que ma solution de plombard peut aller
Si tu veux il existe ce genre de chose chez les préparateurs (ce soir je te donnerais le prix)
Tu as un embout qui vient ce souder dans un des tubes et l'autre partie sur le tube, le tout est maintenu par une vis.
Tu prends ou tu fabriques par soudage, si ça existe pas tout fait, un croisillon fileté à ses 4 bouts en femelle.
Dessus, tu viens visser tes tubes filetés en male. Mais pour que tu puisses visser sur les 2 extrémités de ton tube, il faut qu'un des bout soit fileté en pas inversé (à gauche). Je viens de me renseigner, ça existe. Si je savais dessiner, je te ferai un croquis, ça serait plus facile à expliquer.
Pour avancer, essais de faire un dessin de ton arceau que tu veux, en indiquant les points démontables, on y verra plus clair mais je pense que ma solution de plombard peut aller
je penses aussi ca coute kedal a condition de trouver la filiere (pas l'acheter sinon )
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
Den's a écrit :Oui c'est bien mais est ce qu'un arceau fait comme ça résistera ???? par rapport à la soudure
Je pense que entre la soudure et une bonne fixation il n'y a pas de différence !
Je dévelloppe un peu mon problème :
J'ai récupéreé un arceau extérieur de 110 crew cab tomb raider .
D'origine, il s'agit plus d'un arceau déco-galerie qu'un vrai arceau. C'est tout de même un Safety Devices et les tubes sont identiques en solidité.
Seulement il y a deux différence, le vrai arceau est relié au chassis, l'autre est fixé uniquement sur les ailes.
Et deuxièmement, le toit est mieux protégé ... voir photo
Le problème c'est que je ne peux faire la modif si l'arceau n'est pas monté, sinon il va se déformer, déjà que c'est ajusté chez Olida
Et si je le soude sur place :
-ça craint pour la soudure/carrosserie.
-l'électronique.
-pas assez de place pour bien soudé.
D'ou un montage boulonné de la partie manquante du dessus, les 5 barres seront soudées entre elle mais fixés sur l'arceau existant avec un système comme celui ci ...
Dommage, la modif (tout soudé) était pour demain, j'avais le tube, les coudes et le soudeur mais après mure réflexion, je préfère réfléchir un peu (avec votre aide) et ne pas faire une counerie. Surtout quand on connait le prix d'un neuf 3000 euros chez ETT
Den's a écrit :Oui c'est bien mais est ce qu'un arceau fait comme ça résistera ???? par rapport à la soudure
Je pense que entre la soudure et une bonne fixation il n'y a pas de différence !
Je dévelloppe un peu mon problème :
J'ai récupéreé un arceau extérieur de 110 crew cab tomb raider .
D'origine, il s'agit plus d'un arceau déco-galerie qu'un vrai arceau. C'est tout de même un Safety Devices et les tubes sont identiques en solidité.
Seulement il y a deux différence, le vrai arceau est relié au chassis, l'autre est fixé uniquement sur les ailes.
Et deuxièmement, le toit est mieux protégé ... voir photo
le 130 blanc je le connais bien c'est celui de vincent il et d'auvergne et c'est un pote a guy robert un specialiste des land!!
Ah tu connais.
Francis76 l'a croisé sur une sortie sur le terrain des Combes Grondé dernièrement.
Je ne cache pas que c'est un peu mon modèle , je le trouve magnifique et Francis m'a fait une pellicule sur la bête.
Du coup je le connais sous toutes ses coutures
)
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mais après mure réflexion, je préfère réfléchir un peu (avec votre aide) et ne pas faire une counerie. Surtout quand on connait le prix d'un neuf 
mon modèle 