Bivouac 4x4

voila mon occupation du moment :

d'abord Merci à mon AMI (oui dans ce cas cela merite des majuscules )titi pour son aide ( il a presque tout fait )

matiére : inox

1- démontage des MP d'origine esthétiquement , c'est mieux sans


2- prise de cote et débit de la matiére première
tube principaux en diam 73 / support en diam 40 et 4 caps


3- découpe d'un biseau pour suivre la ligne de caisse du troll


4- soudure du biseau et des caps :



ho la belle soudure !


5- meulage des soudures


6- fabrication des platines avants


plan des platines avants


ce plan est pour le coté passager , pour l'autre coté , suffit de faire la symétrique


7- vérification des platines


8- fabrication des brides arrières


9- vérif des brides arrières



10- aprés , ça se complique , il faut couper les barres de maintien les cintrer et enfin former des " gueules de loup " pour bien jointer avec les barres principales



11- là on présente tout sur le 4x4 , on pointe puis on soude le tout

12- après soudure le tout a un peu bougé , on est donc obligé de faire une chauffe de rétreind ( chauffe au rouge , puis tirage sur la piéce et enfin refroidissement à l'eau , pour ceux qui ne connaisse pas , c'est impressionnant de voir l'inox bougé lors du refroidissement



maintenant on pose le premier sur le trol pour voir le resultat



j'ai rajouté une seconde barre pour protéjer l'arrete du bas de caisse

super boulot ca donne vraiment envie

est-ce que tu te lance dans un fabrication en serie pour différents modèles

Super boulot Gael, bravo

ceux qui seront au téléthon demain auront un aperçu car celui là restera en place pour le WE pour un test grandeur nature
ils ne sont pas finis , il reste à faire :
- soudure du 2éme
- polissage des tubes principaux et finition du reste
- réalisation de platine revétues d'antidérappant pour les talons aiguilles d' Isa

thier a écrit :super boulot ca donne vraiment envie

est-ce que tu te lance dans un fabrication en serie pour différents modèles

totalement hors de question , beaucoup trop d'heures de travail (16 heures rien que pour préparé les tubes principaux au polissage ):shock: mais je fais ce post pour que l'on puisse éventuellement y trouver l'inspiration

gael a écrit :ceux qui seront au téléthon demain auront un aperçu car celui là restera en place pour le WE pour un test grandeur nature
ils ne sont pas finis , il reste à faire :
- soudure du 2éme
- polissage des tubes principaux et finition du reste
- réalisation de platine revétues d'antidérappant pour les talons aiguilles d' Isa

reste aussi a faire:poser le troll sur la barre pour voir si c'est solide
Non plus sérieux:MAGNIFIQUE

très beau boulot gael surtout la barre central pour protéger le bas de caisse bravo a lui

Y a pas à dire, les NORMANDS ont des supers idées et en plus c'est bien fait, beau boulot !!

sa me trou le Q de voir ça ......................

Et pi il fier de nous dire " DEMERDEZ VOUS POUR AVOIR LES MEMES "

bon bah tenpi pour nous

Super boulot Gaël
je ne savais pas que tu avais des talents cachés.

@+
Patrick

c'est pas des talents cachés, c'est des potes !!!

super sympa


M'énerve ce mec ...le coup de la seconde barre en protéction , j'y avais pensé aussi
.....

Tres bon boulot gael, propre rien a redire maintenant y a plus qu'a se jeter sur des roches pour voir si c'est costaud

Du grand art, Gael. Tu peux féliciter ton pote, il connait son boulot

Trés beau boulot Gael !! Et en inox en plus!!

salut beau boulot bravo