Bol de pivot

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Den's
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Bol de pivot

Message par Den's »

:hello:

Sur mon Y60, j'ai un bol de pivot qui fuit. Normalement c'est de l'huile je crois à l'intérieur :scratch: .
Peut on faire comme sur mon range, remplacer cette huile par de la graisse pour colmater la fuite ? Ce n'est pas une grosse fuite et parfois la graisse peut suffire pour réparer :super: Par contre sur le range rover, il y a une entrée pour remplir et une sortie pour vider mais pas le Gr. Vous faites comment vous??????? :what:
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"Le plus grand plaisir de la vie est de réaliser ce que les autres vous pensent incapable de réaliser " Walter Bagehot.
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Shibanne
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Message par Shibanne »

Coucou,
Sa doit etre sans doute ton joint spy qui est mort ;-)
On est tous un peu con, c'est juste une question de dosage.
Cochon qui rit, cochon qui fume.
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gael
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Message par gael »

au niveau du bol , sur le trol c'est de la graisse je crois , c'est ton spi qui est plus loin qui est 'secoué '

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l'huile qui coule est en fait celle du corp du pont et du diff ;-)
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Patrol GR 61 3.0 DI long en +6 et 33"
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samy
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Message par samy »

slt

je confirme c'est bien de la graisse

ces pour sela que l'on mais des graisseurs :roll:
d'origine ou presque

barre pour body ici >>> http://forum.bivouac4x4.net/forum/viewtopic.php?t=171
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Den's
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Message par Den's »

Donc j'ai pas d'autre choix que d'ouvrir pour remplacer ce :counass: de :boxe: et de :frap: de joint spi !!! :ouch:
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Korrigan
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Message par Korrigan »

Bein mon Den's,

tu nous en fait une comédie pour un joint à 30 balles... t'as les fins de mois de difficile à partir du 5 en ce moment.... :lol:





Je suis trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin... :bisou:
René[:o]##[o:]

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Den's
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Message par Den's »

Korrigan a écrit :Bein mon Den's,

tu nous en fait une comédie pour un joint à 30 balles... t'as les fins de mois de difficile à partir du 5 en ce moment.... :lol:






Je suis trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin... :bisou:

Ben non, c'est même pas ça. C'est juste un état de fainéantise TRES aigu de mécaniquer !!! Quand tu vois tout ce qu'il faut sortir pour un malheureux joint :ouch:
Par contre je vois que tu es en forme alors si tu veux me le faire moi ça ne me dérange pas je ne me facherai pas si tu veux le faire à tout prix :biggrin: :biggrin:
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Korrigan
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Message par Korrigan »

Heu!!! c'est pas l'envi.... :roll: mais tu vois en se moment chuit un pneu surbooké... :mrgreen:

et y'en a une qui va me faire une jaunisse si je lui ramène un Troll en plus dans la cour.... :aie:

(pour info, week-end prochain j'ai mon 88 en cours de reconstruction dans le garage... le light en cour de réfection chassis, mon p'tit 88 bleu en convalescence, mon Gros qui me fait une crise d'échappement aigue... et le 90Td5 de Volta pour sa séance vidange, amortisseurs et pose d'overdrive... :geek: )
René[:o]##[o:]

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Den's
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Message par Den's »

Korrigan a écrit :Heu!!! c'est pas l'envi.... :roll: mais tu vois en se moment chuit un pneu surbooké... :mrgreen:

et y'en a une qui va me faire une jaunisse si je lui ramène un Troll en plus dans la cour.... :aie:

(pour info, week-end prochain j'ai mon 88 en cours de reconstruction dans le garage... le light en cour de réfection chassis, mon p'tit 88 bleu en convalescence, mon Gros qui me fait une crise d'échappement aigue... et le 90Td5 de Volta pour sa séance vidange, amortisseurs et pose d'overdrive... :geek: )

La routine quoi !!! :biggrin:

PS: Pour éviter une jaunisse de Madame, tu peux venir le faire à la maison :mdr: :mdr: :bisou:
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Maxi14
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Message par Maxi14 »

Bon, le probléme est toujours d'actualité ... :???:

quelqu'un connait il la reference du joint en question et où je peut trouver ça ... :what:

D'avance merci !!!!
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françois ROLAND
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Message par françois ROLAND »

C'est bien un monde si la dedans vous trouvez pas votre bonheur.

http://zeverybest.free.fr/atelier_patrol.html

Je sais, faut fouiner, mais on trouve plein de choses.

A+
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http://www.trashteam.fr
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STF
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Message par STF »

françois ROLAND a écrit :C'est bien un monde si la dedans vous trouvez pas votre bonheur.

http://zeverybest.free.fr/atelier_patrol.html

Je sais, faut fouiner, mais on trouve plein de choses.

A+
Je confirme c'est une mine d'or :nuts: :nuts: :nuts:
La puissance c'est la vitesse a laquelle tu rentres dans le mur,et le couple,la longueur que tu le pousse
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Tintin
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Message par Tintin »

gael a écrit : c'est ton spi qui est plus loin qui est 'secoué '

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En effet la fuite provient du "joint d'huile à lèvres" indiqué sur l'image .

Prendre garde lors du dégagement du demi-arbre à inspecter les traces d'usure (érosion) laissées par la rotation sur le joint ! :idea:

Si elles sont trop prononcées (profondes) , n'engagez pas le joint neuf "à fond" dans son logement , pour bénéficier d'une portée saine sur le demi-arbre .

Autre astuce dans le cas du remplacement d'un joint à lèvre ! :idea:

Il est maintenu par un ressort "vissé bout à bout" . "Dévissez le" , coupez 1/2 voir 1cm et "revissez le" pour augmenter son pouvoir de "serrage" ! :idea: ;-)


En dernier lieu ... vu la diversité et spécificité des "graisses mécaniques" disponibles sur le marché ... ou "récupérables au boulot ou par un copain du copain" ..... :evil: :evil: :evil:

Privilégiez lors du montage un "graissage" superficiel à partir de l'huile de transmission de votre pont !!!


@+ , tintin
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Maxi14
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Message par Maxi14 »

:super: :super: :super: Merci Tintin pour les conseils !


(c'est vraiment trop super que tu sois là :mrgreen: )

François, je part fouiner dans la mine d'or :nuts: :nuts: :nuts:


MERCI ! :yes: :yes: :yes:
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