Roulement de compresseur de clim
Posté : lun. 22 mai 2006 - 18:00
Salut les bivouaqueux,
Pas de baloomobile au Favril à cause d'une méchante panne de roulement, encore
Et oui, après le galet tendeur et sa courroie, mon trol faisait toujours du bruit. J'ai démonté l'alternateur mais le pauvre était innocent (pas même un soupçon de début d'aveu sous la torture
).
Il ne restait plus que la pompe à eau et le compresseur de clim. Comme je sentais du jeu sur sa poulie, je le démonte (tant pis pour le gaz qui devra être rechargé) et fini par arriver à le démonter (avec l'aide du CD nissan qui va bien).
Ce roulement est serti sur le compresseur Zexel qui équipe les y61 mais un copain plus technique que moi se chargera de la repose dans les règles de l'art pour un nouveau sertissage.
Bref, gros problème, qui hélàs ne touche pas que les patrols, le roulement de l'embrayage de la clim ne se détaille pas (et tester dans vos marques, y/c compris de plates, vous verrez que c'est pratiquement un cas général). Chez Nissan, la pièce la plus petite comportant le roulement est vendue 561 € TTC. Oups car pas moyen de rouler sans la clim, tous les accessoires étant entrainés par la même courroie.
Les coups de téléphones chez les revendeurs de roulements ou de pièces autos (type réseau Ad) confirmèrent cette exclusivité et ma 1ere nuit blanche sur le net aussi.
Le lendemain, j'élargi aux sites francophone et tombe ici : http://www.swisclima.ch/accueil.php
Des spécialistes Suisses de la clim auto qui vendent absolument tout ce qui peut l'être, y compris nos fameux roulements. Site repéré mercredi 17 et roulement reçu ce matin. Efficace non ?
Celui d'origine du trol : un Nachi à double rangée de billes à contact oblique : diam ext : 55 - diam int 35 - épaisseur : 20. Remplacé par un NSK 358D219DUK (ça évitera aux suivants de chercher) vendu 25 € (+ 22 €de port dans mon cas).
Je remonte tout ça ce week end et fait recharger la clim dans la foulée.
Merci au passage à ceux que j'avais questionné ailleurs et par mp et qui semblent devoir garder jalousement le secret de cette filière.
Je mettrai quelques photos du démontage montage quand ça tournera rond
A +
Baloo
Pas de baloomobile au Favril à cause d'une méchante panne de roulement, encore
Et oui, après le galet tendeur et sa courroie, mon trol faisait toujours du bruit. J'ai démonté l'alternateur mais le pauvre était innocent (pas même un soupçon de début d'aveu sous la torture
).Il ne restait plus que la pompe à eau et le compresseur de clim. Comme je sentais du jeu sur sa poulie, je le démonte (tant pis pour le gaz qui devra être rechargé) et fini par arriver à le démonter (avec l'aide du CD nissan qui va bien).
Ce roulement est serti sur le compresseur Zexel qui équipe les y61 mais un copain plus technique que moi se chargera de la repose dans les règles de l'art pour un nouveau sertissage.
Bref, gros problème, qui hélàs ne touche pas que les patrols, le roulement de l'embrayage de la clim ne se détaille pas (et tester dans vos marques, y/c compris de plates, vous verrez que c'est pratiquement un cas général). Chez Nissan, la pièce la plus petite comportant le roulement est vendue 561 € TTC. Oups car pas moyen de rouler sans la clim, tous les accessoires étant entrainés par la même courroie.
Les coups de téléphones chez les revendeurs de roulements ou de pièces autos (type réseau Ad) confirmèrent cette exclusivité et ma 1ere nuit blanche sur le net aussi.
Le lendemain, j'élargi aux sites francophone et tombe ici : http://www.swisclima.ch/accueil.php
Des spécialistes Suisses de la clim auto qui vendent absolument tout ce qui peut l'être, y compris nos fameux roulements. Site repéré mercredi 17 et roulement reçu ce matin. Efficace non ?
Celui d'origine du trol : un Nachi à double rangée de billes à contact oblique : diam ext : 55 - diam int 35 - épaisseur : 20. Remplacé par un NSK 358D219DUK (ça évitera aux suivants de chercher) vendu 25 € (+ 22 €de port dans mon cas).
Je remonte tout ça ce week end et fait recharger la clim dans la foulée.
Merci au passage à ceux que j'avais questionné ailleurs et par mp et qui semblent devoir garder jalousement le secret de cette filière.
Je mettrai quelques photos du démontage montage quand ça tournera rond
A +
Baloo
Grosse bises a toi pour toutes tes recherches qui vont surement nous faite économiser 500 € le jour ou 
et là-dessus, c'est chez toutes les marques pareil ... ! Chez mitsu, la dernière en date, c'est qu'un cardan coûte plus de 700 euros pièce ... oui, oui, 700 euros, contre 450 il y a moins de deux ans ... 
