Bivouac 4x4

bsr a tous.ce matin de retour des courses mon patrol a demarrer(encore en temp) mais il est monté dans les tours (1200) puis au bout de quelques secondes retour a la normale.cela me fait flipper surtout si c est un gros probleme a 1 mois et des poussieres des vacances merci de m aider.adishatz.

Le petit bouton pour augmenter le ralenti a froid ne serait il pas accidentellement resté enclenché ...

merci va falloir trouver ce bouton adishatz

C'est souvent le problème des pompes sur les TD6
Titane m'avait donner un truc pour ces pompes....mais je ne sais plus sur quel post
A titre d'exemple, sur le mien, ça fait un trucs pareil mais plutôt a chaud, et il reste sur un régime de 1000/1200 trs pendant 2 à 3 secondes mais il ne le fait pas tout le temps
Mais j'ai pas d'infos sur le problème....et surtout je ne toucherai pas à la pompe c'est un pro qui s'en occupera

Pour commencer, méthode à moi, faut débrancher et rebrancher la prise qui est sous la pompe (pas évident) qui est sur l'électrovalve (voir image) + ajouter de l'huile 2T au GO pour augmenter la lubrification de la pompe.
Déja ça soit doit solutionner un peu le problème, quand ça t'arrive, couper le contact, tu débranche, il doit redémarrer de suite.
Par la suite, en préventif, il suffit de laisser tourner un peu le moteur avant de l'éteindre et il redémarre correctement (je suis resté comme cela pendant 3a)



Par la suite, méthode de M. Mathieu Gilbert (source PGR), tu peut acheter ces pièces suivantes (environ 7€) :



qui sont a remplacer sur le bas de la Pompe côté batterie.
Enlever celle-ci, deviser le support bocal de DA, déclipser les prises de leurs supports ... et avec de petite main et de la patience du remplace ça et ton problème est résolu.

PS:
Sur la pièce il y a un bossage qui évite à c'est de coulisseau d'aller au dela de la course.

merci pour votre aide mais je n est pas les competences pour faire la reparation .si je tente il va me falloir plusieurs semaines je vais voir avec mon meca preferé.adishatz

... en même temps pour débrancher et rebrancher une prise ...

merci les amis pour votre aide.commandé la sonde de temperature d eau et apparement la panne venait de la.commandé chez oscar.plus de peur que de mal adishatz

Ha ????

Titane a écrit : Par la suite, méthode de M. Mathieu Gilbert (source PGR), tu peut acheter ces pièces suivantes (environ 7€) :



qui sont a remplacer sur le bas de la Pompe côté batterie.
Enlever celle-ci, deviser le support bocal de DA, déclipser les prises de leurs supports ... et avec de petite main et de la patience du remplace ça et ton problème est résolu.

PS:
Sur la pièce il y a un bossage qui évite à c'est de coulisseau d'aller au dela de la course.

tiens je la reconnais cette photo, prise sur la calandre du 61 du paternel

merci les gars pour vos reponses mais je vais changer la sonde de temperature d eau.commandé chez oscar.adishatz

sonde changer ont verra bien .adishatz.

pat 31 a écrit :sonde changer ont verra bien .adishatz.

Tu l'as fais tout seul??
Et alors le résultat??

slt oui je l ai fait tous seul comme un grand pas compliqué et apparement plus de probleme.adishatz.

Je pense acheter ces pièces mais il est compliquer de joindre la personne voir laborieux !