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je vais vous presenter la mienne .... place aux tofs !!
L'atelier du xav"
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bonjour a tous
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Re: atelier du xav"
suite .....
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Re: atelier du xav"
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Re: atelier du xav"
mais peu tu donner la hauteur, largeur, ect ect.............
et en est tu vraiment satisfait ou si c'était a refaire tu ferais autrement
face book c'est juste pour partager les tofs et les vidéo des sorties, la vie privé doit y rester !!!!!
Re: atelier du xav"
on vas essayer de repondre ... 
pour la largueur , elle fait 1 m 05 ( interieur ) + 5 cm de chaque coté pour pouvoir la refermer ....
la longueur est de 4 m
je pense que c est un mini ( j ai ete limité par les fondation de la maison )
pourquoi mini ; il ne faut pas pensé que vidange !! sur nos 4x4 , si on doit refaire un embrayage , le top est de pouvoir
descendre la boite est de la reculer vers l arriere ..... intervenir sur les 4 freins en meme temp ( pour la purge )
ou acceder a l ensemble de l echappement ..... et il en a pleins d autres ....
pour la hauteur
la question est delicate !!
il faut prendre en conte la hauteur du bonhomme
le type de voiture dessus ( entre la 205 et le patrol , il y a 30 cm d ecart )
une chose est sur ;
il est plus facile de refaire un planché au fond ( avec les bastins qui la recouvre ) quand on bidouille le 4x4
que d avoir les genous toujour plier pour les voitures " normales "
de toutes maniere si vous oubliez de pliés les genous , la bosse du cranes vous le rapellera ...
pour la largueur , elle fait 1 m 05 ( interieur ) + 5 cm de chaque coté pour pouvoir la refermer ....
la longueur est de 4 m
je pense que c est un mini ( j ai ete limité par les fondation de la maison )
pourquoi mini ; il ne faut pas pensé que vidange !! sur nos 4x4 , si on doit refaire un embrayage , le top est de pouvoir
descendre la boite est de la reculer vers l arriere ..... intervenir sur les 4 freins en meme temp ( pour la purge )
ou acceder a l ensemble de l echappement ..... et il en a pleins d autres ....
pour la hauteur
la question est delicate !!
il faut prendre en conte la hauteur du bonhomme
le type de voiture dessus ( entre la 205 et le patrol , il y a 30 cm d ecart
) une chose est sur ;
il est plus facile de refaire un planché au fond ( avec les bastins qui la recouvre ) quand on bidouille le 4x4
que d avoir les genous toujour plier pour les voitures " normales "
de toutes maniere si vous oubliez de pliés les genous , la bosse du cranes vous le rapellera ...
Re: atelier du xav"
ce qui devait arriver ...... arriva !! 
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francoisporet
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Chris30130
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Re: atelier du xav"
J'adore !
Tu y descend comment dedans? échelle ou escalier?
Tu y descend comment dedans? échelle ou escalier?
EBRO patrol baroud 2.8TD 6 Cyl 
Re: atelier du xav"
j ai choisis l' echelleChris30130 a écrit :J'adore !
Tu y descend comment dedans? échelle ou escalier?
ca tien moins de place et peut etre deplacé .........
Re: atelier du xav"
pourquoi un tel ferraillage autour de la fosse ?????? :geek
deux bout de ferraille et un verin plus tard ....
le verin de fosse a ete fait a l arrache , car il a fallut refaire l embrayage du patrol en catastrophe .....
mais tout c est bien passé !!
:geekdeux bout de ferraille et un verin plus tard ....
le verin de fosse a ete fait a l arrache , car il a fallut refaire l embrayage du patrol en catastrophe .....
mais tout c est bien passé !!
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Maxi14
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Re: atelier du xav"
Pfffffff ..... Ch'uis vert de jalousie !!!!
Trop beau ton atelier !
Re: atelier du xav"
attends !!! il est encore vide ...............Maxi14 a écrit :
Trop beau ton atelier !
Re: atelier du xav"
pour le coup du vérin, j'y ai penser aussi pour mon futur atelier,mais avec moteur hydraulique
sinon beau boulot
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