Bivouac 4x4

Bonjour,
j'ai un souci sur mon 260, il arrive que mon fusible de l'electrovanne de coupure de go grille.
Du coup plus de clignos, si je le branche en direct un fil a partir de la batterie, çà marche
Je rebranche tout et je remets un fusible, çà repart.
J'arrete le moteur, et réessaye au bout de 2 heures et paf çà grille a nouveau.
Quelqu'un a t'il déjà eu le cas, ou meme une expliquation?.

pascal

Si le fusible de l'electrovanne coupe egalement les clignotant (et tous les accessoires j'imagine). Es tu sur que le probleme vient bien de l'electrovanne

Normale que si tu remplace par un fil, cela fonctionne, un fil n'est pas prevus pour fondre mais tu vas mettre le feu

Si il fond, c'est qu'il y a sur consommation, il faut donc rechercher ou

Essayes de voir si cela coincide avec la mise en route d'un autre accessoire

Pas mieux
Ou alors crée lui sa propre alimentation comme ça cela ne t’empêchera pas de rouler
Bonne bricole

Mèrci pour les réponses.
Un copain mécano m'a dit que cela pouver etre mon éléctrovanne qui se met en courju

Quelle motorisation ton 260 ?

bonjour,
c'est un 2.8 td

pascal

OK, si ton fil fusible grille, c'est que tu as un problème dans le circuit de préchauffage. Mise à la masse franche du +12v.
Il manque des rondelles isolantes.
Ou un relais du préchauffage HS. Ou mauvais raccordement. Bricolage dans le circuit de préchauffage. A remettre au propre.
Contrôler la sonde de température d'eau.

Vérifier tout le circuit d'alimentation électrique du préchauffage, relais, barrette d'alimentation des bougies, branchement des fils sur ces barrettes, vérifier l'état des bougies.

Moi j'ai viré le boitier de préchauffage.....comme ça plus de panne

Papatrol a écrit : Moi j'ai viré le boitier de préchauffage.....comme ça plus de panne

A ta place, je ne serai pas aussi confiant :

Effectivement, tu reduit le risque de panne en remplaçant le boitier de prechauffage par un bouton que tu actionne avec ton doigt

Mais comme il t'arrive de mettre tes doigts dans des disqueuses, tu risque un jour de ne plus pouvoir prechauffer

L_Africain a écrit :OK, si ton fil fusible grille, c'est que tu as un problème dans le circuit de préchauffage. Mise à la masse franche du +12v.
Il manque des rondelles isolantes.
Ou un relais du préchauffage HS. Ou mauvais raccordement. Bricolage dans le circuit de préchauffage. A remettre au propre.
Contrôler la sonde de température d'eau.

Vérifier tout le circuit d'alimentation électrique du préchauffage, relais, barrette d'alimentation des bougies, branchement des fils sur ces barrettes, vérifier l'état des bougies.

Bonjour,
le préchauffage fonctionne très bien car je démarre sans problème.
c'est juste au niveau de l'éléctronanne d' arret moteur que g d souci

Comment sais tu que cela provient de l'electrovanne d'arret.

Parceque si elle etait en defaut, tu ne pourrais meme pas démarrer.

En effet, cette électrovanne est alimenté pour pouvoir démarrer.

L'arret se produit lorsque tu arrête de l'alimenter

François

Bon je persiste et je signe ....1 bouton poussoir pour le préchauffage et une tirette pour l’arrêt
Et ça fonctionne toujours

bon, j'épluche le schéma ce soir, car, les plans du 260 (RD28) sont franchement illisible tel qu'ils ont été dessinés sur les doc.
Confirme moi d'une chose, c'est bien le fuse 10A sur boite principale qui grille ?

françois ROLAND a écrit :Comment sais tu que cela provient de l'electrovanne d'arret.

Parceque si elle etait en defaut, tu ne pourrais meme pas démarrer.

En effet, cette électrovanne est alimenté pour pouvoir démarrer.

L'arret se produit lorsque tu arrête de l'alimenter

Je connais le fonctionnement de cet éléctrovanne

Quand je le branche en diréct batterie, le fil chauffe et devient rouge, d'ou mon avis qu'il est en courju.

voilà

L_Africain a écrit :bon, j'épluche le schéma ce soir, car, les plans du 260 (RD28) sont franchement illisible tel qu'ils ont été dessinés sur les doc.
Confirme moi d'une chose, c'est bien le fuse 10A sur boite principale qui grille ?

oui, c le meme qui alimente la centrale clignotante et le voyant de passage en roues motrices

mérci pour t rechèrches pascal