Bivouac 4x4

Salut les mécanos ....

Sur le Trollive, Patrol gr Y61 td6, les warnings ne fonctionne plus :-(
Nous sommes partis en vacances et je n'ai aucune doc technique sous la main. Je ne sais pas quel fusible je dois vérifier.
Les clignotants fonctionnent bien, à priori, seul les warnings restent éteint , que ce soit lors de l'action de l'inter, ou lors de la fermeture centralisée ....

Un idée ?

Bon, c'est le fusible de 10 A dans le compartiment moteur, à côté de la batterie ...
Je dois avoir une mer douille dans le faisceau de l'attelage ! :-/

Tu n'aurais pas mis des feux multifonction par hasard ?
Si c'est le cas, avec la remorque tu taquines les 10 A. Normal qu'avec un pet de mouche ça saute.
Même problème avec les stops.

J'ai eu la même chose avec le mien.....
un pet de nettoyant contact

Reçu Daniel ! Feux multi. + attelage ...
Je met un 15 A ?

Maxi14 a écrit :Reçu Daniel ! Feux multi. + attelage ...
Je met un 15 A ?

Si tu mets un fusible de 15 A, es-tu sûr que ton faisceau va tenir le choc

Sinon, c'est sûr, c'est le feux du bivouac assuré


Enfin, moi je dis ça, je dis rien

En plus, je dis ça mais franchement, je n'y connais rien

Mais moi, je ne le ferais pas ..............................................................................................je mettrais au moins un 40A, foutu pour foutu

c'est mieux quand ça sent le roussi avant de bruler. Reste sur le 15A

Oui , un 15A est suffisant et assure quand même sont role de fusible.
et bonne vacances ...........

Tu as 8 feux cligo de 21 W plus 2 latéraux de 5 W ............... ça fait 14,8 A

Après tu peux mettre des led mais il faut changer les optiques (et là je suis sur que Thierry va trouver que c'est cher )

Ok !!!!
Merci pour vos réponses !!! C'est cool !
Je vais essayer avec un 15 A . Au pire, je peut aussi déconnecter les feux des par chocs arrières, voir même ôter, les ampoules lorsque j'attele .

Db a écrit :Tu as 8 feux cligo de 21 W plus 2 latéraux de 5 W ............... ça fait 14,8 A

Après tu peux mettre des led mais il faut changer les optiques (et là je suis sur que Thierry va trouver que c'est cher )

Question là dessus....

Les centrales cligno (Du moin les vielles, Jurassique oblige) ont une fonction mesure de la consommation.

Ce qui fait que quand la consommation corespond à UNE ampoule, c'est à dire que l'autre est grillée, ca clignotte plus vite !

Pratique !

Mais du coup... Si LED il y a, consommation en moin aussis.....

Et la centrale, elle clignotte comment ? ?

Sinon, te fais pas chier, c'est le vacances, il suffit juste de plus mettre les warnings et de regarder ça à la rentrée...

4x4tophe a écrit :Sinon, te fais pas chier, c'est le vacances, il suffit juste de plus mettre les warnings et de regarder ça à la rentrée...

Pis en plus ça s'éclaire toujours une fois sur deux ces trucs là !!!

Problème connu : le fusible n'est pas assez fort pour les Warning quand la remorque est branché .
Tu as juste a rajouté un fusible de 15A ou 20A et tu n'auras plus de soucis