Bivouac 4x4

Salut les petits loups,

qu'est ce que vous pensez de ce genre de kit de diagnostique: http://www.materiel-hi-tech.fr/valises- ... selle.html

Vu le prix, je trouve ça intéressant....

Effectivement vu le prix !

dit rassure moi c' est pas pour toi quand même ??

obelix a écrit :dit rassure moi c' est pas pour toi quand même ??

Il en ferait quoi ?

Et dites donc les gars, je vois pas ce que je foutrais d'une sonde électronique, ça fait bien longtemps que je sais que j'ai les circuits grillés!

Il y a plein de petits systèmes dans ce genre. Le problème est de savoir si c'est facilement compatible avec ton véhicule.
Par exemple le Troll n'est pas un vrai Obd2, et là c'est galère.

Il y en a qui ont réussi à utiliser des systèmes dans le genre de celui que tu montres ..... mais c'est top secret, pas moyen de savoir comment

J'ai une version précédente, ça marche bien, multi-protocole.
Attention pour les diesels, pas compatible avec les modèles avant 2003.

As-tu fait l'essai avec le Troll 3Vdi ?

L_Africain a écrit :J'ai une version précédente, ça marche bien, multi-protocole.
Attention pour les diesels, pas compatible avec les modèles avant 2003.

Oui à prirori c'est ce que j'ai vu du coup comme le mien est de 2006, ca devrait le faire. Je vais en commander un pour tester.

Db a écrit :As-tu fait l'essai avec le Troll 3Vdi ?

je n'ai pas eu l'occasion d'en croiser pour effectuer l'essai

Bon ben boitier commandé lundi arrivé Jeudi.
Je l'ai filé à mon garagiste et effectivement ça marche bien, ca lit les infos du dmax sans problème. Il a aussi fait le test sur un vito, il a reussi a lire les codes et à virer un code erreur... du coup il va s'en commander un!

4x4tophe a écrit :Bon ben boitier commandé lundi arrivé Jeudi.
Je l'ai filé à mon garagiste et effectivement ça marche bien, ca lit les infos du dmax sans problème. Il a aussi fait le test sur un vito, il a reussi a lire les codes et à virer un code erreur... du coup il va s'en commander un!

Il faut bien lui dire , qu'il faut effectuer les mises à jour via le net assez régulièrement, de façon à maintenir le produit à niveau.

T'aurais pas un Patrol 3Vdi du côté de Lyon ?
Ce serait bien de savoir si on a accès à tous les paramètres.

J'ai posé la question au fournisseur et j'ai pas eu de réponse.

Attention, seul les derniers modele de patrol 3.0 son a la norme ODB2

J'ai fait l'essai avec plusieurs appareils de ce style (mais matos de pro et pas du tout au meme prix) d'un pote qui est mecano lorsque j'avais celui de Gael sous la main

Tu arrives a avoir certaines info si tu selectionne le moteur dans la liste de Renault (meme moteur que le Master) sinon, queue d'ail

Cet appareil est multi protocole et automatique.

Tu sais entre matériel 'pro" et ce genre de produit, la provenance de fabrication est la même, seul le logiciel est différent et bridé sur le matériel pro alors que la c'est non bridé.

Mais effectivment il se peut qu'il y ait quelques dis-fonctionnement suivant marques ou modèles. Notamment BMW ou VW/AUDI.

à tester.