Bivouac 4x4

Bonjour
Je dois passer le contrôle technique...Mais voila je n'ai pas de numéro a l’arrière de mon châssis !
Il semble que cela soit devenu rédhibitoire, pour le contrôle...
Auriez vous une photo de votre numéro, voir si je peux le frapper moi-même, ou si je vais devoir passer par la case concessionnaire Land Rover (j'aimerai pas trop !)
Voila je compte sur vous .....
A bientôt et M E R C I d'avance
Jean-Luc.

moi je veut bien mais il faudrais que je sache exactement ou ca se trouve ca ??

Tu peut le re-frapper toi-même, il suffit d'avoir des numéros et chiffres de la même hauteur.
Sur les Troll, c'est 7/8 mm de haut.
Par contre, il faut que tu ais l'accessibilité pour pouvoir les frapper correctement.

Sur le Troll (Y60) le numéro de frappe à froid du châssis est situé sur le dessus de l'extrémité avant du longeron droit du châssis, c'est à dire sous le capot moteur.

Je n'ai pas réussi à le frapper correctement par manque de place .

J'ai re-graver les numéros manquant à la mini-fraise sur une mini perceuse type Dremel ..... et le CT est passé comme cela !

Par contre, essai de récupérer un max d’éléments du numéro de frappe à froid du châssis à la brosse métallique douce.

jiluc2 a écrit :Bonjour
Je dois passer le contrôle technique...Mais voila je n'ai pas de numéro a l’arrière de mon châssis !
Il semble que cela soit devenu rédhibitoire, pour le contrôle...
Auriez vous une photo de votre numéro, voir si je peux le frapper moi-même, ou si je vais devoir passer par la case concessionnaire Land Rover (j'aimerai pas trop !)
Voila je compte sur vous .....
A bientôt et M E R C I d'avance
Jean-Luc.

Salut jiluc,
d'après le manuel d'atelier, il doit etre frappé sur le longeron droit, dans le passage de roue AR-D, à gauche du filtre à gasoil.
a+
jul

Voila le numéro se trouve la, comme le dit Julien, a l’arrière droit sur le châssis.
Mais comme je ne sais pas du tout a quoi il ressemble, s'il y a le logo Land, ou d'autres caractères spéciaux !!!!
J'aimerais bien en voir un en vrai !
Donc Flodisco, il te faudrait te pencher un peu derriere ta roue arriere droite, et clic (à l'ancienne) une jolie petite photo.....
A bientot
J-Luc

Maxi14 a écrit :Tu peut le re-frapper toi-même, il suffit d'avoir des numéros et chiffres de la même hauteur.
Sur les Troll, c'est 7/8 mm de haut.
Par contre, il faut que tu ais l'accessibilité pour pouvoir les frapper correctement.

Sur le Troll (Y60) le numéro de frappe à froid du châssis est situé sur le dessus de l'extrémité avant du longeron droit du châssis, c'est à dire sous le capot moteur.

Je n'ai pas réussi à le frapper correctement par manque de place .

J'ai re-graver les numéros manquant à la mini-fraise sur une mini perceuse type Dremel ..... et le CT est passé comme cela !

Par contre, essai de récupérer un max d’éléments du numéro de frappe à froid du châssis à la brosse métallique douce.

C'est la qu'est le probleme, il n'y a aucune trace de numero.....Sinon pour les autres pas de probleme.

jiluc2 a écrit : Je ne sais pas du tout a quoi il ressemble, j'aimerais bien en voir un en vrai !

Tiens, sur le Y61, ça ressemble à ça :



Ça peut disparaitre totalement sous une couche de peinture !

non, pas de logo ou quoi que ce soit, juste des numeros, + ou - bien frappés.
Si tu ne trouves rien à l'AR-D, recherche à l'AV-D, car c'est là que traditionnellement ils étaient frappés sur les RR et les series, et sur les def recent également.

EUH ! la j'ai un peu (beaucoup) honte
Après un bon nettoyage, un brossage tout en finesse, j'ai retrouvé le numéro (sous la peinture !), normal que le précédent CT mentionnait N° absent !!!!!
pour Info il y a un "*" avant et après le numéro.
Merci tout le monde et a bientôt .

jiluc2 a écrit :EUH ! la j'ai un peu (beaucoup) honte
Après un bon nettoyage, un brossage tout en finesse, j'ai retrouvé le numéro (sous la peinture !), normal que le précédent CT mentionnait N° absent !!!!!
pour Info il y a un "*" avant et après le numéro.
Merci tout le monde et a bientôt .

à tes femmes

49ers a écrit :

jiluc2 a écrit :EUH ! la j'ai un peu (beaucoup) honte
Après un bon nettoyage, un brossage tout en finesse, j'ai retrouvé le numéro (sous la peinture !), normal que le précédent CT mentionnait N° absent !!!!!
pour Info il y a un "*" avant et après le numéro.
Merci tout le monde et a bientôt .

à tes femmes

Ouais et ça a pas l'air de s'arranger.....

jiluc2 a écrit :

49ers a écrit : Ouais et ça a pas l'air de s'arranger.....

L'âge peut être