Bivouac 4x4

J'ai pas de chance en ce moment avec mon Range (Le VM 2,5l).
En septembre j'ai rectifié les culasses et changé les 4 joints. Après seulement 2 ou 2 500 km les joints de culasses ont encore lâchés.
(Le moteur a 305 000 Km)
Je ne comprends pas pourquoi
Patrick

la poisse

Courage Patrick

J'ai toujours entendu dire que les 4 culasses du VM étaient à changer, car pas rectifiables.
Et c'est là le probleme du VM, car au prix des culasses...

je confirme pour les culasse du vm
ces pas rectifiable

le mieux tu en mais 4 renforçai 4 bon joint de culasse et ces repart un tour

moi premiers culasse chengeè a 180000km d origine

la j'ai 199000 et pas de souci pourtant je suis pas dou avec lui

si tu a besoin en mp

pareil pour moi , pas de rectif mais un changement par 4 culasses renforcées !

Les culasses ne sont pas fendues, elles sont en bon état.
Mais pour changer 4 culasses à 300€ pièce, il faut que je fasse vite une lettre au père Noël
Patrick

Patrick45 a écrit :Les culasses ne sont pas fendues, elles sont en bon état.
Mais pour changer 4 culasses à 300€ pièce, il faut que je fasse vite une lettre au père Noël
Patrick

je croyez que les pièces des lands était pas chère

patrique a écrit :

Patrick45 a écrit :Les culasses ne sont pas fendues, elles sont en bon état.
Mais pour changer 4 culasses à 300€ pièce, il faut que je fasse vite une lettre au père Noël
Patrick

je croyez que les pièces des lands était pas chère

Le VM n'est pas un moteur Land, et je suis à peu près sûr qu'une culasse de Nippon ne serait pas meilleur marché.

Pour l'instant on ne parle que des culasses, j'espère qu'il n'y a pas un ptoblème sur le bloc moteur
On va démonter l'année prochaine (Début janvier).
Patrick

Le bas moteur du VM est réputé très endurant.
Pour le haut, c'est l'assemblage des 4 culasses, qui en plus doivent être changées, qui le rend sensibles aux surchauffes.

Le verdict est tombé hier, le moteur est HS
Il faut trouver un moteur VM neuf et pas cher.
(Et dire que Noël est passé...)
Patrick

Patrick45 a écrit :Le verdict est tombé hier, le moteur est HS
Il faut trouver un moteur VM neuf et pas cher.
(Et dire que Noël est passé...)
Patrick

pas de chance

Patrick45 a écrit : Il faut trouver un moteur VM neuf et pas cher.
Patrick

Mission impossible

Patrick45 a écrit :Le verdict est tombé hier, le moteur est HS

Il a quoi concrètement?
Car trouver un VM, tu peux, mais il ne sera pas neuf. Alors si c'est pour le refaire, autant partir du tien, si c'est encore possible.

Je ne pensais pas à un moteur neuf mais à un échange standard, si on peut en trouver.
Par contre, pour l'instant je ne connais pas les prix des VM.
Mon moteur à 305 000Km (Et les culasses aussi). Le joint de culasse ne casse pas toujours sur le même cylindre. Cette fois ci c'est sur le premier, la fois précédente c'était sur le deuxième.
En plus, il fume vraiment beaucoup à froid. Personnellement je ne suis pas capable de refaire un moteur, et j'ai peur que la facture soit salée.
De toute façon il faut réfléchir...
Patrick