Bivouac 4x4

Bonjour à tous ,

Voilà j'ai un petit problème , je n’arrive pas à faire fonctionner un terratrip sur un hdj 100.
J'ai un 202+ que j'ai monté comme sur mon patrol Y60 avec une sonde DSI. Malgré ça et plusieurs essais sur chacun des 3 fils sortant de la sonde de boite , rien à faire ça ne déroule pas.
Si quelqu'un pouvait me dire où se connecter pour repêcher l'info "vitesse" car apparemment , ayant vu un autre HDJ avec le terratrip monté dessus , il n'est pas connecté sur la sonde de boite.
Et là je sèche un peu ....
Merci

Rerpendre l'info compteur sur le bloc UCM du véhicule. Voir sur la doc atelier du 100.

L_Africain a écrit :Rerpendre l'info compteur sur le bloc UCM du véhicule. Voir sur la doc atelier du 100.

Ah , je te remercie déjà pour cette info l'africain.

Par contre , j'ai la doc du 80 , mais pas celle du 100 ou pas complète en tout cas. Peux tu si possible me préciser un peu la chose stp ?
Le bloc UCM se situe où ? , ou alors c'est le bloc ECM derrière la boite à gants ? et surtout quel fil faut-il choisir ?
C'est vraiment pour moi une grosse évolution le 100 par rapport au 80 !
Y a vraiment beaucoup trop de fils là dedans !!

C'est bon j'ai trouvé ... impec c'est bien ça il fallait se prendre direct sur le boitier ECM derrière la boite à gant , sur un petit fil de couleur mauve.
Comme ça , ça fonctionne bien mieux !

Pas eu le temps de te répondre et surtout de chercher dans la doc du 100 que tu as déjà trouvé.

C'est pas génial ça...

Trop de progrès tue le progrès..... reste à tes chères amours Pascal!

Goby a écrit :C'est bon j'ai trouvé ... impec c'est bien ça il fallait se prendre direct sur le boitier ECM derrière la boite à gant , sur un petit fil de couleur mauve.
Comme ça , ça fonctionne bien mieux !

STP, pourrais-tu me donner le plan de connexion de ton terratrip, car j'en ai aussi un qui traîne dans un coin et surtout un HDJ100 ou il me reste un peu de place sur le tableau de bord

avec mes remerciements anticipés

sonny

Eh bien en fait c'est pas bien compliqué , la sonde DSI en branchement 2 wire si je me rappelle bien , sans pontage autour du potentiomètre , et pour l'info du "pulse" sur le boitier ECM derrière la boite à gants , fil violet sur le bas du boitier .

Goby a écrit :Eh bien en fait c'est pas bien compliqué , la sonde DSI en branchement 2 wire si je me rappelle bien , sans pontage autour du potentiomètre , et pour l'info du "pulse" sur le boitier ECM derrière la boite à gants , fil violet sur le bas du boitier .

rien compris

Remarque, je m'en fout, j'ai pas de HDJ 100 et encore moins de terratrip !!!!

N'empêche que pour moi c'est du chinois, c'est pas pratique pour un véhicule japonais

Goby a écrit :Eh bien en fait c'est pas bien compliqué , la sonde DSI en branchement 2 wire si je me rappelle bien , sans pontage autour du potentiomètre , et pour l'info du "pulse" sur le boitier ECM derrière la boite à gants , fil violet sur le bas du boitier .

t'es trop fort........ tu as au moins le mérite de m'avoir tordu de rire

sonny a écrit :

Goby a écrit :Eh bien en fait c'est pas bien compliqué , la sonde DSI en branchement 2 wire si je me rappelle bien , sans pontage autour du potentiomètre , et pour l'info du "pulse" sur le boitier ECM derrière la boite à gants , fil violet sur le bas du boitier .

t'es trop fort........ tu as au moins le mérite de m'avoir tordu de rire

C'est ça avoir une voiture bardé d'électro .... nique ....

.... le fil vert sur le bouton bleue, le fil noir sur le bouton rouge ....

sonny a écrit :

Goby a écrit :Eh bien en fait c'est pas bien compliqué , la sonde DSI en branchement 2 wire si je me rappelle bien , sans pontage autour du potentiomètre , et pour l'info du "pulse" sur le boitier ECM derrière la boite à gants , fil violet sur le bas du boitier .

t'es trop fort........ tu as au moins le mérite de m'avoir tordu de rire

Ah bon. Avec la doc fournie avec le terratrip pourtant si tu sais lire c'est pas compliqué avec mon "charabia"....

C'est quoi que tu comprends pas ?

j'ai une bonne doc....... la preuve :

http://www.azalai-legalliard.com/article-27825054.html

mais désolé je ne sais toujours pas où connecter mes impulsions

sonny a écrit :j'ai une bonne doc....... la preuve :

http://www.azalai-legalliard.com/article-27825054.html

mais désolé je ne sais toujours pas où connecter mes impulsions

Derrière la boite à gants , il y a le boitier ECM avec 3 ou 4 fiches. Il faut connecter la sonde DSI à ce fil :



L'ideal faire une épissure avec soudure et gaine thermo. Et evtuellement un fil blindé , car j'ai eu quelques problèmes avec la proximité du boitier électronique.

alors là, je dis........ chapeau pour la réponse
clair, net....... et précis

merci jeune homme