Passage du Rougeot au controle technique.

Helmut · Message par **Helmut** » mer. 15 juin 2011 - 17:58

Salut à tous,

J'ai RDV mardi prochain pour faire passer le Rougeot (Patrol GR Y60) au CT.

L'un de vous pourrait-il me vendre à prix Bivouac un répétiteur de clignotant (celui qui se trouve dans l'aile avant droite) ??

De plus, j'ai un problème avec le clignotant AR gauche, c'est le modèle d'origine, celui qui est dans le parc-choc, l'ampoule est bonne mais rien ne se passe (en gros ça marche pas, d'habitude ça marche et ça marche plus, puis ça marche et ça marche plus, puis ça marche et ça marche plus, puis ça marche et ça marche plus.............................................................. mais là, ça marche plus) certainement un PB de connectique, enfin, si l'un de vous à déjà eu le problème et qu'il la résolu, ça m'arrangerait !!

Dans l'attente de vous lire,

archimed · Message par **archimed** » mer. 15 juin 2011 - 18:02

Ca marche, ca marche pu, ca marche, ca marche pu.....................................c'est bien un clignotant, ou est le problème?

archimed a écrit :Ca marche, ca marche pu, ca marche, ca marche pu.....................................c'est bien un clignotant, ou est le problème?

+1

eddy · Message par **eddy** » mer. 15 juin 2011 - 21:09

phillipe,demonte ton ampoule de cligno et passe lui un peut de papier de verre leger sur les contacts et sa devrais fonctionner,tu doit avoir du vert de gris!et pour le repetiteur de cligno droit demande a bolino si il peut te preter celui de sont troll, pour le ct!et sa devrais le faire,et sa s'appelera l'esprit bivouac

matth28 · Message par **matth28** » mer. 15 juin 2011 - 21:41

eddy a écrit :phillipe,demonte ton ampoule de cligno et passe lui un peut de papier de verre leger sur les contacts et sa devrais fonctionner,tu doit avoir du vert de gris!et pour le repetiteur de cligno droit demande a bolino si il peut te preter celui de sont troll, pour le ct!et sa devrais le faire,et sa s'appelera l'esprit bivouac

Je rammène de la bombe contact samedi si tu veux Helmut

steph45 · Message par **steph45** » mer. 15 juin 2011 - 21:57

surment de la boue dans les ampoules

ca marche ca marche pu

pour le repetiteur ne mets pas le gauche options

prend une bonne adresse pour le controle et voila

Bol · Message par **Bol** » jeu. 16 juin 2011 - 7:04

Déja fais tous ca

Papatrol · Message par **Papatrol** » lun. 20 juin 2011 - 19:00

Bon on n'en est où

alex14 · Message par **alex14** » lun. 20 juin 2011 - 20:18

Le coup de l'ampoule clignotant sa me l'a fait

: démontage de la connectique, un peu de W40 et maintenant c'est ok

Helmut · Message par **Helmut** » lun. 20 juin 2011 - 22:18

On en est que c'est un peu la cata, et qu'il y aura à mon avis une contre visite.

1) il tire à droite au freinage.
2) le clignot gauche ne fonctionne toujours pas !!!

Bon, on verra demain le verdict, mais c'est pas gagné !!!

Helmut-Trol a écrit :On en est que c'est un peu la cata, et qu'il y aura à mon avis une contre visite.

1) il tire à droite au freinage. tu dois avoir un étrier de grippé à droite
2) le clignot gauche ne fonctionne toujours pas !!!

Bon, on verra demain le verdict, mais c'est pas gagné !!!

StephR1 · Message par **StephR1** » mar. 21 juin 2011 - 14:27

Helmut-Trol a écrit :On en est que c'est un peu la cata, et qu'il y aura à mon avis une contre visite.

1) il tire à droite au freinage.
2) le clignot gauche ne fonctionne toujours pas !!!

Bon, on verra demain le verdict, mais c'est pas gagné !!!

Et ton mécano il fait quoi ??? Il fait la gréve

Den's · Message par **Den's** » mar. 21 juin 2011 - 14:31

Bruno toyota KZJ90 a écrit :
Helmut-Trol a écrit :On en est que c'est un peu la cata, et qu'il y aura à mon avis une contre visite.

1) il tire à droite au freinage. tu dois avoir un étrier de grippé à droite
2) le clignot gauche ne fonctionne toujours pas !!!

Bon, on verra demain le verdict, mais c'est pas gagné !!!

Ben non, plutot à gauche

Den's a écrit :
Bruno toyota KZJ90 a écrit :
Helmut-Trol a écrit :On en est que c'est un peu la cata, et qu'il y aura à mon avis une contre visite.

1) il tire à droite au freinage. tu dois avoir un étrier de grippé à droite
2) le clignot gauche ne fonctionne toujours pas !!!

Bon, on verra demain le verdict, mais c'est pas gagné !!!

Ben non, plutot à gauche

mais oui bien sur à gauche!!!

Helmut · Message par **Helmut** » mar. 21 juin 2011 - 19:34

Eh bien oui, c'était l'étrier gauche qui était grippé et mon mécano à très bien travaillé car après quelques kilomètres de roulage (et de freinage) l'ensemble s'est placé et le verdict est tombé, le Rougeot freine "presque" droit et c'est passé au CT.

Par contre j'ai droit à la contre-visite à cause d'un problème de clignotant

j'ai beau avoir mis du contact machin et joué de la paille de fer pour enlever l'oxidation, rien n'y fait, ce p..... de cligno arrière gauche ne veut rien savoir.

Si l'un de vous à une astuce ou un (ou les deux tant que j'y suis) faisceau de cligno arrière je suis preneur à prix Bivouac (ou alors une adresse)

Enfin, c'est juste une broutille à gérer, le reste du Rougeot est passé en entier au CT donc

Bivouac 4x4

Passage du Rougeot au controle technique.

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