Bivouac 4x4

Salut les Bivouaqueux

Ce soir, Minnie n'as pas pu reprendre le Trolly ( Patrol GR Y60 de 92) :



Pour le voyant de gauche : présence d'eau dans le filtre à gasoil, j'ai purgé, mais c'est bien du gasoil qui coule !

Le voyant en haut à droite : je ne sais pas ce que c'est

Pour le voyant de batterie et le voltmétre : l'alternateur ne doit plus fournir et c'est confirmé au testeur sur la batterie, même en accélérant, rien ne bouge : à peine 12 volt ...

Demain je vais remplacer l'alternateur de Trolly par celui du Troll.

Ma question est-ce un défaut de l'alternateur seul qui peut foutre la pagaille à ce point ???

ben oui tu verrais se que j ai sur le 80 quand la connexion sur l alternateur est mauvaise

gusdu31 a écrit :ben oui tu verrais se que j ai sur le 80 quand la connexion sur l alternateur est mauvaise

+1 pour l'alternateur

C'est vrai que c'est joli sur le 80, ça fait sapin de noël, j'y ai le droit

Pareil que les copains.
Régulateur HS
Diodes coupées ou dessoudées.

L_Africain a écrit :Pareil que les copains.
Régulateur HS
Diodes coupées ou dessoudées.

je sais pas si on peut changer que les charbons / régulateur sur le Y 60 vu le kilométrage des bouzins souvent c'est les charbons qui sont HS
a mon avis comme tout le monde,c'est ca

tout pareil maxi !

Merci, les potos !

J'ai remplace l'alternateur de Trolly par celui du Troll et tout va beaucoup mieux !

... j'ai autopsié l'alternateur, c'est surement le régulateur qui merde .... je sent que ça va finir avec un alternateur neuf

sinon y a la methode Michel

tu démonte tu trouves la panne tu refais une piéce neuve tu coupes tu soudes et hoooop un alternateur réparé

simple non ???

Maxi14 a écrit :

Le voyant en haut à droite : je ne sais pas ce que c'est

Slt il s'agit de la température d'huile excessive d'huile moteur.

Merci Chris !