Bivouac 4x4

avant la rehausse




demontage de la moquette pour avoir acces a toute la boulonerie passager



la coté conducteur




et la petite surprise un trou a l'arriere



bon demontage du pare bufle et de la calandre




et nouvelle surprise le radiateur fuit mes ca je le savait donc surveillence du ldr assez frequente




allez pose d'un coter le plus facile juste 3 tuyau 1 de mise a l'air des ponts et les 2 du bloquage differenciel





vue de face avec 1 coter plus 6 cm




coter plus 6 cm





coter pas encore modifier




voila d'autre photo vont venir completer cette modif

par contre n esite pas a detruire cette rouille a mon avis tu a plus d un trou

sa sent la decoupe et reposer un bout de tole

sinon cet mieux avec un peu de hauteur ced

continu comme ça

nickel et bon courage pour la suite

Pour ta fuite dans un premier temps met du stop fuite en principe, si la fuite n'est pas trop importante ça marche plutôt bien

Donc pour l'instant, c'est l'Trol de la Tronche En Biais !

Tu nous a fait un petit body , normalement pas besoin d'enlever la moquette, mais tu as bien fait épure ta rouille et le 60 est reparti ...

LandoZoor a écrit :Donc pour l'instant, c'est l'Trol de la Tronche En Biais !

non non LandoZoor plus maintenant il est bien droit juste pas eu le temps de refaire des photo

Papatrol a écrit : nickel et bon courage pour la suite

Pour ta fuite dans un premier temps met du stop fuite en principe, si la fuite n'est pas trop importante ça marche plutôt bien


non je prefaire pas car le camion d'entreprise que j'avais avant en a eu et le moteur a fait claclacla

herve76 a écrit : par contre n esite pas a detruire cette rouille a mon avis tu a plus d un trou

la ces sur mes j'ai pas ce qui faut pour l'instant "stop rouille "

StephR1 a écrit :Tu nous a fait un petit body , normalement pas besoin d'enlever la moquette, mais tu as bien fait épure ta rouille et le 60 est reparti ...

ces assez et la moquette ces pour avoir acces au levier se vitesse et crabot

voila maintenant il est droit







la modif de la bielette et mise en place d'un bout de tige fileté pour le reglage



position 2h


position 4l pas de decoupe de la tole et non plus des plastiques de protection


modification de barre de guidage du selecteur


petite rallonge pour le pommeau


et voila






un grand merci a un voisins pour ces conseil

je pense qu'il se reconnaitera

Il ne te reste plus qu'as rehausser le pare buffle
Bon boulot et il a nettement plus de gueule comme ça

ced76 a écrit :un grand merci a un voisins pour ces conseil

je pense qu'il se reconnaitera

Encore une tournée de Jack

49ers a écrit :

ced76 a écrit :un grand merci a un voisins pour ces conseil

je pense qu'il se reconnaitera

Encore une tournée de Jack

meme po jj j ai un mal de crane

herve76 a écrit :

49ers a écrit :

ced76 a écrit :un grand merci a un voisins pour ces conseil

je pense qu'il se reconnaitera

Encore une tournée de Jack

meme po jj j ai un mal de crane

Moi je reviens de chez mon copilote à 2 balles et on a taquiner un peu le Jack
Week end entre la future naissance chez un pote l'anniversaire de ma maman et ce soir l'apéro chez mon copilote vivement demain le taf pour se reposer du week end

herve76 a écrit :

49ers a écrit :

ced76 a écrit :un grand merci a un voisins pour ces conseil

je pense qu'il se reconnaitera

Encore une tournée de Jack

meme po jj j ai un mal de crane

ces vrai on na touner au café