Installation de longue-portées sur Y60

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Préambule :

En premier lieu je veux remercier tous les membres de bivouac 4x4 qui m'ont "Joyeusement" aidé pour la réalisation de ce montage. Ainsi, merci à :

• archimed
• gael
• aeden
• Eric
• deal4x4
• StephR1
• Papatrol
• Helmut-Trol
• ZBROTCH
• Janot
• et à Maxi14 qui m'a appris où se trouvait la cosse "MAXI" pour le raccodement des phares!

Recommandations par ZBROTCH

[LEFT] [/LEFT][LEFT]Plan de principe par Janot[/LEFT][LEFT]

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[LEFT]Plan de câblage des LP[/LEFT]

[LEFT]Comme on le voit, ce plan ne présente pas d'installation de fusible, ce qui me paraît étrange[/LEFT]

[LEFT]Câbles et gaines à prévoir[/LEFT]

[LEFT]Fabrication maison, gaines de récup pour compèter la dotation fournie avec les LP[/LEFT]

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Implantation des LP

Les trous étaient déjà prévus sur le pare-buffle, donc aucun perçage à prévoir

[LEFT]Passage des gaines[/LEFT]

[LEFT]Ramener le + et le - des deux LP vers le relai situé derrière le phare gauche.[/LEFT]

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Câblage arrière des LP


Là encore il faut prévoir le remplacement du ruban adhésif par des serre-câbles (J'en avais plus en stock!!!)

[LEFT]Connecteur du phare gauche[/LEFT]

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Connecteur du phare (Face)

Démontage pour repérage et nettoyage

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[LEFT]Connecteur de phare (Dos)[/LEFT]

[LEFT]Pour nettoyage et reserrage[/LEFT]

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Raccordements au relai

[LEFT]Passage de câble du relai vers + batterie[/LEFT]

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Les essais

Test 1 : les feux de croisement sont allumés, les LP restent éteints.

[LEFT]Test 2 : les feux de route sont allumés, les LP s'allument.[/LEFT]

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Et voili - voilou! Tout fonctionne correctement.

Cependant, pour paufiner mon installation, il me faut encore :

• acheter des serre-câbles pour remplacer le ruban adhésif,
• acheter et poser le fusible pour les LP,
• installer un boitier de raccordement conneté en direct aux + et - de la batterie pour y connecter le +batterie des LP, une prise type allume-cigare pour éclairage moteur en cas de besoin, l'alimentation de la CB, l'alimentation du convertisseur 12/220v.

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Une petite finition faite aujourd'hui : positionnement et fixation de la gaine qui remonte vers le phare

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