Bivouac 4x4

Bonjour à tous ,

La photo du "tableau de bord" de mon FZJ en ayant "titillé" certains ...

En voici un bref aperçu détaillé ,


En regard de la beauté et du luxe omniprésent de cet habitacle (et du véhicule en général) , il était hors de question de massacrer le tableau de bord ou la console centrale et encore moins de voir traîner des "pagailles et perruques" de fils et de câbles et des trous dans tous les sens (comme vu bien trop souvent).

Le support de la Docking Station Ledco (réalisé en tube acier rectangulaire mécano/soudé) reprends les 4 points de fixation d'origine de l'air-bag passager (+ 1 de la console centrale) et sort par la lucarne de la montre digitale.

Le ToughBook CF-18 est verrouillé dans la Docking-Station Ledco de récupération (vs mon Pro) . Il est relié par câble séries à un Garmin III+ (ou V) intégré à la place du cendrier d'origine et accouplé à une antenne GPS Garmin , déportée sur la garniture de l'emplacement air-bag passager.

Logiciels Nav utilisés: Microsoft AutoRoute , OziExplorer , TTQV
Souris: (Au choix) Logitech sans fil ou souris bague TrackBall USB .

Prochainement complété/remplacé par un Mini Keyboard Wireless (pour plus de commodités dans le pointage et la saisie des écritures) :



LaCie Rugged Hard Disk :
Pour le stockage et sauvegarde boot .



Et Combo Graveur CD±RW Lecteur DVD externe USB 2.0 dans la boite à gant .






Voici les photos in situ de mon dashboard :

En position "Repos" (conduite de tous les jours) , l'on conserve le maximum de dégagement possible et de champ de visibilité pour le conducteur.



En position "Opérationnelle", la Docking-Station pivote à 90° sur des charnières (composite anti-vibrations).
L'encombrement visuel est somme toute limité par rapport à tout ce que j'ai pu voir et constater à l'heure actuelle ...





Dans la même optique de finition , la radio VHF (Yaesu FT-2800) est intégrée dans le second emplacement ISO de la console centrale .
En extérieur ou secours , j'ai également à portée de main mon portable VHF 144 MHZ Standard C-150 (trouvé par terre ):



Le Garmin GPS III+ est intégré à la place du cendrier (support en tôle façonné à la main et reprenant 2 vis de fixation d'origine)
L'antenne GPS Garmin quant à elle est fixée (adhésif double-face) sur la garniture de l'air-bag passager.



A noter que j'ai purement et simplement supprimé/déposé les "Air-Bags" passager et conducteur ... Pourquoi me direz vous

D'une part la durée de "validité" d'un air-bag d'origine n'excède pas 10 ans !!! Au delà il faut les faire vérifier et/ou remplacer périodiquement (en payant )

D'autre part le déclenchement "intempestif" (à l'origine sécuritaire) dans le cas d'une réception (plus ou moins violente) lors d'un saut de dune ... Et vous vous retrouvez
avec le pif et les ratiches incrustées dans le coussin d'air et une belle tronche au sourire de vainqueur à la sortie !!!

Très peu pour moi ! (@ méditer si vous aussi partez en Raid )




Le cout d'une telle installation "Caviar" :

- Le ToughBook MK4 : 450€ chez Brokland
- Docking Station Ledco : 0€ (récup vs mon Pro)
- Alim 12V/17V : ~33€ (chez Conrad)
- Garmin GPS III+ : 70€ (il y à 3 ans Occase sur un Site 4X4 ???)
- Antenne GPS Garmin : 0€ (incluse dans le packaging de mon StreetPilotIII à 45€ Ebay Italy)
- VHF 144mhz Yeasu FT-2800 : 100€ (Ebay De)
- VHF 144mhz portable C-150 : 0€ (trouvé sur la route)
- Support "Home Made" : 0€ (Ferraille de récupération en stock).
- Câblages : 0€ , Fils , cosses , porte-fusible , câbles Data etc ...(récupération en stock)

- Réflexion/Réalisation/Satisfaction : C'a n'a pas de prix !
- Je fais volontairement abstraction du kit intégral téléphonie main-libre embarquée (Nokia 5110) et de la jauge et commande (transfert du réservoir additionnel 160L) qui équipaient déjà le véhicule lors de son achat ...



Bon ! Je crois que pour l'heure , j'ai fait le tour ... Maintenant , c'est @ vous et à vos commentaires ...

Un commentaire ?






..... euh .... : TU M'ENERVES !!!!






Bravo ! , comme d'hab !



Un jour, quand je serais grand, et ben, je ferais pareil !

Ha ouai toi aussi il t'énerve

Maxi14 a écrit :..... euh .... : TU M'ENERVES !!!!

Maxi tu charrie ! Avec des budgets "limités" , tu (a su et) sais faire preuve de beaucoup d'ingéniosité ,
de débrouillardise et de dextérité dans toutes tes réalisations et ça c'est ...
Je connais et j'apprécie particulièrement ! (Si je ne l'avais jamais dis ... C'est chose faite )

Papatrol a écrit :Ha ouai toi aussi il t'énerve

Et bâ p'tain ! Encore , vous deux ... c'a va ! Vous avez réussi à "répondre" !

Pensez à tous ceux qui sont venu lire ce thread (± 80 lectures) en catimini et s'en sont retourné sans "moufter" ...

D'après vous ... C'est quoi qui les énerve le plus ? L'oeuvre d'art ou L'artiste ...

salut oui moi je pense qu il est super se pc j aime bien l installation

En plus sa me fais plaisir de te lire ici

Mais alors le telephone t es sur c un colector ,

Sinon super, n'esite pas a t arreter si tu passe pas Tlse .

Laurent

MERCI Tintin !

gusdu31 a écrit :En plus sa me fais plaisir de te lire ici
Mais alors le telephone t es sur c un colector ,

Salut Laurent ,

Le plaisir est partagé ,

En ce qui concerne la téléphonie main-libre embarqué Nokia 5110, ce modèle parait vraiment archaïque (voir préhistorique)
à côté de mon E71 à 20€ ... Qui fait fait téléphonie Gsm , Web , Mails , Photos , Vidéos , Gps , Radio , Télé , Synchro PC et je te sais quoi encore ... Sauf les turluttes et le café !


Mais je rappelle qu'il était déjà installé dans le véhicule lors de l'achat .
Une carte SIM à 2 balles , et je puis t'assurer qu'il est vraiment agréable et confortable de pouvoir recevoir des appels et papoter
de vive voix , en toute sérénité (et légalité) sans quitter les yeux de la route !
Lorsque je roule , je me tamponne royalement de pouvoir envoyer et recevoir des Sms , tout autant que les mails et etc ...

Il fonctionne très bien et me suffit tel que ! Et en cas de casse/panne/perte/vol du combiné , on en trouve (ainsi que toute pièces détachées) sans pour autant se ruiner
J'ai déjà un petit stock (et quelques années de tranquillité ) d'avance pour 15€ seulement ...

De plus , bien que "performant" il n'attireras pas autant (voir pas du tout) les convoitises , vs les derniers modèles I-Phone ou BlackBerry et Patin-Couffin Irda/BlueTooth/Mp4.

Pour ce qui est de l'invitation à Tlse , c'est mis derrière l'oreille ... Mais T'ention aux conséquences et dommages collatéraux et éclaboussures que peut engendrer ce genre d'invitation "publique" !
N'oublie pas que je suis (nous sommes) persona non gratta



Cordialement .Tintin

Tintin a écrit :

gusdu31 a écrit :En plus sa me fais plaisir de te lire ici
Mais alors le telephone t es sur c un colector ,

Salut Laurent ,



Pour ce qui est de l'invitation à Tlse , c'est mis derrière l'oreille ... Mais T'ention aux conséquences et dommages collatéraux et éclaboussures que peut engendrer ce genre d'invitation "publique" !
N'oublie pas que je suis (nous sommes) persona non gratta



Cordialement .Tintin

Moi j assume il y a en plein le frigo alors moi y a pas de probleme
Aucune consequense mise a part un mal de tete

A bientot et puis tu un bo cat cat quand tu veux un raid ou une balade en espagne ou maroc ou ou ou ou ou on peut ...

Tiens, j'ai déjà vu le même équipement sur un FZJ 80 immatriculé dans les Landes !

et je suis sur que celui de ta signature n'y est pas étranger?!

çà laisse rêveur.....comme souvent quand on te lit

Amicalament

Bertrand

bonjour
du super boulot comme a l'habitude dans ta nouvelle voiture de luxe adapter a ton grand age

Tintin a écrit : L'oeuvre d'art ou L'artiste

juste une question les chevilles vont bien ?????

ps pour les vieux fragins : elles risquent pas de rouillé vos bagnoles vus comment elles sont sèche

olivier a écrit :bonjour
du super boulot comme a l'habitude dans ta nouvelle voiture de luxe adapter a ton grand age

Bin Ouhai ! Pour la moité du prix usuel d'un HDJ80 "à bout de souffle" , avec le frangin , on se la pète et on pète dans du cuir , ABS , BoitAuto+Over-Drive , Clim et etc ... !

Pas d'injecteurs à changer/faire refaire (~1300€/100000Km) , pas de courroie de distribution , pas de bougies de pré-chauffage , pas de PI à changer/faire refaire (~2500€/200000km) , pas de coussinets de bielles "redondants" et etc ... Les HDJ80 c'est pour les riches !!! (pas pour moi )

Avec en plus , 205 CV stock ! Et pas loin de 250 VRAIS CV , une fois dé-catatylisé et EGR condamnée ... Conso moyenne (à vérifier/confirmer) ~ <15/17L/100km de Gazoline , une fois "optimisé" ... Vu le prix d'achat , ça me laisse de la marge pour faire quelques pleins ( 250L au total) , nous faire royalement plaisir quand on ne roule pas plus de 10000km/par An , Raid Africain inclu ... (On ne vit qu'une fois)!

Ne sois pas inquiet ... Je débarque chez toi ce soir ! Je te laisserais faire le tour du quartier et péter sur mon siège , avec grand plaisir !


Pour les autres , "Stay Aware" ... Quelque chose me dit que pourriez voir débarquer prochainement un autre FZJ 80 sur ce site/forum ... Un membre assidu de la 1ère heure , que vous connaissez tous .... Mais qui ne fait pas de bruit !
C'est tout le mal que je puis lui souhaiter ...


Cordiallement.Tintin

bonjour
ok je l'essaye ta bagnole de vieux , je pète dedans et aprés je dit ce que j'en pense en toute inobjectivité .
a toute

olivier a écrit : ok je l'essaye ta bagnole de vieux ,

Bon ! Ca c'est fait ...

olivier a écrit :je pète dedans

Ca aussi !

olivier a écrit :et aprés je dit ce que j'en pense en toute inobjectivité .
a toute

Et la suite alors ???
Il y en a d'autres qui voudraient savoir comment ça "ne marche pas" un bagnole de vieux , d'origine !