Loïc, pour le coup des radias à l'arriere, tu as probablement déjà vu le post de David, je ne pense pas qu'il ait mis des écopes pour un apport d'air...
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les travaux d'hercule( la minimeuh)
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Père Zouga
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Bijour Loic
Ton montage de radiateur n'est pas possible avec le radiateur d'origine du Patrol.
Ou du moins il fonctionnera trés mal.
Il faut trouver un radiateur avec un bac supèrieur afin de ménager une zone d'expansion pour le LDR.
Concernant le montage d'écopes, c'est à définir selon l'usage du véhicule.
En franchissement, le moteur est utilisé à faible charge, deux bons ventilos electriques suffiront à évacuer les calories.
Sur piste ou route, la charge moteur est plus importante, privé du vent relatif de déplacement du véhicule, l'échange thermique sera insuffisant.
Dans ce cas les écopes sont impératives
Ton montage de radiateur n'est pas possible avec le radiateur d'origine du Patrol.
Ou du moins il fonctionnera trés mal.
Il faut trouver un radiateur avec un bac supèrieur afin de ménager une zone d'expansion pour le LDR.
Concernant le montage d'écopes, c'est à définir selon l'usage du véhicule.
En franchissement, le moteur est utilisé à faible charge, deux bons ventilos electriques suffiront à évacuer les calories.
Sur piste ou route, la charge moteur est plus importante, privé du vent relatif de déplacement du véhicule, l'échange thermique sera insuffisant.
Dans ce cas les écopes sont impératives
Assieds-toi au bord de l'oued, tu verras passer le corps de ton ennemi...
Chevy V8 5.7L "LPG Powered" - Pinzgauer 712 6x6 (A Vendre)- Dodge M37- Toy FZJ80
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voila une nouvelle donne a mettre a mon cahier des charges.Père Zouga a écrit :Ton montage de radiateur n'est pas possible avec le radiateur d'origine du Patrol.
Ou du moins il fonctionnera trés mal.
Il faut trouver un radiateur avec un bac supèrieur afin de ménager une zone d'expansion pour le LDR.
pour ma culture personnel car je comprend pas pourquoi ça vas pas fonctionner avec le radiateur du gr peut tu me fournir quelques explication???
le véhicule sera plus destiné a du franchissement,mais je pense lui greffer une écope quand meme au cas ou.Père Zouga a écrit :Concernant le montage d'écopes, c'est à définir selon l'usage du véhicule.
En franchissement, le moteur est utilisé à faible charge, deux bons ventilos electriques suffiront à évacuer les calories.
Sur piste ou route, la charge moteur est plus importante, privé du vent relatif de déplacement du véhicule, l'échange thermique sera insuffisant.
Dans ce cas les écopes sont impératives
reste a definir ça position pour que le flux d'air soit le meilleur possible.
l'idée de base serait de faire une ecope sur le dessus du toit qui vas jusqu'au haut du pare brise.
"En rade" de PC "fixe" , je navigue avec le portable "de secours" et ne peux confortablement prendre le temps de développer ma réponse ... 
La configuration de l'installation est similaire à celles réalisées sur les protos ou buggys en Rallye TT et Rallye Raids , mais également dans certaines épreuves telles que L'OutBack ou Le Berlin/Breslau ...
En fonction de l'aménagement intèrieur et de l'espace occupé , il est tout à fait possible d'envisager l'utilisation des nouvelles ouvertures latérales des "custodes" pour créer les entrées d'air nécessaires à l'alimentation en air du radiateur Ar ...
La configuration de l'installation est similaire à celles réalisées sur les protos ou buggys en Rallye TT et Rallye Raids , mais également dans certaines épreuves telles que L'OutBack ou Le Berlin/Breslau ...
En fonction de l'aménagement intèrieur et de l'espace occupé , il est tout à fait possible d'envisager l'utilisation des nouvelles ouvertures latérales des "custodes" pour créer les entrées d'air nécessaires à l'alimentation en air du radiateur Ar ...
Une poignée d'abeille vaut mieux qu'un sac de mouches
dommage le sujet m'interresse,bon retablisement a ton pcTintin a écrit :"En rade" de PC "fixe" , je navigue avec le portable "de secours" et ne peux confortablement prendre le temps de développer ma réponse ...
j'ai a peu pres tout l'espace de cette photo a attribuer au radiateur
j'ai bien penser utiliser les ouvertures latteral mais j'ai peur de pas avoir assez d'entrée d'air.
non je bosse dessus que le we pas le temps sinonGRTROLL a écrit :Alors Loic pas d'autres tof de la bete en preparation ?
faudra attendre le we prochain
elle m'a confirmé que tu sautais que les forums en ce moment 
mon Reg
