Bivouac 4x4

Si l'électronique ne provoque pas de dis-fonctionnement moi je la virerais.....
Je suis du même avis que Den's

Si tu prend exemple sur mon 61 (hormis le moulbif neuf) depuis que j'ai nettoyer cette put'1 de vanne ou du moins le tube qui passe au bout plus de fumée et une accélération beaucoup plus linéaire

jch@11 a écrit :

Je.An - PIT a écrit :
Demain, je regarde ce foutu filtre que je n'ais jamais réussi à choper.

sur mon T2, j'ai pas ce petit filtre.

pourquoi n'as-tu pas viré cette vanne EGR ?

J'avais fait l'essais en suivant les indications d'un autre forum et le moteur ne tenait mème plus le ralenti, une vraie cata.
Je vais regarder pour faire une plaque pour la neutraliser.

Merci Dimi de m'zvoir conseillé un bon dieséliste .

Résultat des courses. On ne sait toujours pas d'où cela provient vanne EGR neutralisé. Démarage en troisiéme et monté jusqua 4 500 tr sans aucun probléme.


On arrivent

Je.An - PIT a écrit :Merci Dimi de m'zvoir conseillé un bon dieséliste .

Résultat des courses. On ne sait toujours pas d'où cela provient vanne EGR neutralisé. Démarage en troisiéme et monté jusqua 4 500 tr sans aucun probléme.


On arrivent

super content pour toi si si si, serieux

ou alors trempe le dans l'eau

Je.An - PIT a écrit :On arrivent

jch@11 a écrit :super content pour toi si si si, serieux

Merci et peut être un passage cet été sur Carcassone