Bivouac 4x4

suite et fin ici.

Jocelyn, je préférais tes reportages, c’était plus sympa même si plus fastidieux ....

plus tard peut-être...


J'ai d'autre préoccupations pour le moment.

Et pourtant, il va bien falloir que je le termine !

Je suis sensé partir pour le désert des Bardenas Reales en Juillet !

Il y en a plusieurs ici à y avoir laissé des traces

jocelyn a écrit :suite et fin ici.

Pourquoi tu nous dirige vers un autre forum......en anglais de surcroit
Tu ne te trouve pas bien ici

Et ben voilà, plus de nouvelles!!!

Allez Jocelyn, donne nous encore des infos d'avancement de ton aménagement, tu as des fans

Bruno toyota KZJ90 a écrit :Et ben voilà, plus de nouvelles!!!

Allez Jocelyn, donne nous encore des infos d'avancement de ton aménagement, tu as des fans

Vas voir là http://www.aulro.com/afvb/verandah/6258 ... it-d3.html

oui oui.... ça vient....

Le temps de trier les photos et tout et tout et je vous fais ça ce Week end !!

Merci Bruno

Papatrol a écrit :Vas voir là http://www.aulro.com/afvb/verandah/6258 ... it-d3.html

Pas besoin d'aller "voir là" ..... la suite arrive...


d'abord un troutrou diam 12 dans le plastique de la boite a batterie moteur :




On passe le cable eud'dans, puis en dessous du passe cable ( y'a plus d'place dedans ! )
J'ai volontairement mis des rilsans rouge pour signaler le + batterie ( vu que le cable est noir ! )




Puis on arrive coté batterie auxiliaire. là il y a déjà un troutrou dans la mousse.....

On branche le relais :

Les fils de la commande qui est dans l'habitacle, les + batterie et la masses.





Pour la masse, la vis et l'écrou existe déjà... autant les utiliser !




ensuite, on fixe le relais dans l'un des taraudages en laiton existant... Attention a ne pas gêner la mise en place de la batterie !

On ajoute la batterie et sa bride de conduite a droite...






Vis longue vers l'extérieur..




Vis courte coté moteur....

On branche le + de la batterie moteur
( Land Rover fait les choses bien, la borne positive de la batterie moteur est une borne "en T" )

Là aussi, 2 ou 3 tours de chatterton rouge sur le câble pour repérer le + batterie.




J'ai branché le + et le moins batterie auxiliaire.....



J'ai plus de cosses en 16 carré pour brancher a la batterie auxiliaire les cables qui vont a l'arrière...





Bon..... En attendant que je me réapprovisionne, je pose un porte fusible sur le dit cable....

Voila le boulot sans les capots....





Et avec !

Vite Vite Vite un tour de clef......





Les batteries sont automatiquement misent en parallèle ( "linked" ) et en charge ( bah euh.... "Charge" )....