Patrol GR Y61 - perte de puissance

[Baloo]

Vous faites un concours Papatrol et Bertrand ou c'est juste pour éprouver mon caractère ?

[bertrand 59]

eprouver ton caractere .

maintenant j ai compris

[Baloo]

J'ai récupéré le patrol ce soir et surtout payé la facture. J'ose même pas vous dire le prix tellement c'est cher et dégouter les futurs proprios non adapte de la vidange à la maison

[Yves]

Allez vas-y fait nous mal

[gusdu31]

oh avec la sonde tu as passé les 300 roro

[Baloo]

1.000 euros pour tous les fluides sauf celui de frein (je venais de changer 15 jours avant mes durites), les seuls filtres à gas oil et à huile (sans le bocal) dont huile moteur, huile pont av et ar, huile boite de transfert et boite auto et liquide de refroidissement + le débitmetre facturé maintenant 220 euros (et c'est bien la même référence qu'il y a quelques années à 100-120 euros + main d'oeuvre et hop, 1.005 euros avec pourtant 10% de remise sur toutes les pièces et ingrédients

[Papatrol]

Oups

[49ers]

ça pique les yeux

[Baloo]

le cul aussi JJ

[gael]

le cul aussi JJ

là ce n'est plus une piqure mais une dilatation forcée

[bertrand 59]

ouarf effectivement ça fait cher les vidanges , en meme temps ils se sont dit quand on aimes on ne comptes pas

[Baloo]

Ben moi qui compte, maintenant, je les aime plus

[dimitroll]

le cul aussi JJ

là ce n'est plus une piqure mais une dilatation forcée

cet clair

[Db]

La dernière fois pour tous les fluides sauf la vidange j'en avais eu pour 400€
Il y avait la vidange des boites et ponts, le changement de Ldr, la vidange freins et le changement courroie d'accessoire

C'est vrai qu'ils ont vu à qui ils avaient à faire les loustics .... un Ours tourneur avec la pipe au bec, ça se plume

Et au fait, il a retrouvé la pèche ton Troll ?





A la prochaine vidange, tu devrais reprendre ton angle de chanfrein. Je le trouve un peu trop vers 45°. Ça doit pas mal forcer pour mettre le filtre.
Il le faudrait moins plat pour que la pièce rentre dans le filtre façon supo

[Baloo]

Salut Db

Il marche comme avant la panne du débitmètre alors qu'ils m'ont dit avoir vérifié la pression du turbo : 1,25 bar qu'ils m'annoncent !
J'ai des doutes mais comme je l'ai juste ramené du garage à chez moi (14 km à peine) pas de quoi vraiment tester.
Par contre, je vais charrier du sable pas tard et là, je verrai vraiment ce qu'il a dans le ventre et comment le turbo souffle. Si tu te rappelles, j'ai ton mano indicateur au tableau de bord
Si j'atteinds pas le 1,2 bars, retour au garage et reprise des réglages avec l'ours dans le garage car plumé une fois oui, mais y'a des limites à la tonsure de mon doux pelage d'été