Bivouac 4x4

bertrand 59 a écrit :

GRTROLL a écrit :Tu les mets entre les dents et tu serre et apres bin

tu vas chez le dentiste

Voila

et ! ! ! vous êtes dur avec " obélisque "
mon avis ! !

tu détord et tu voie se qui se passe premier trou sa risque de se replier voir même de casser .

sinon il me semble que pas très loin de cher toi il y a un accessoiriste 4x4

qui peut te proposer un kit lames et amortisseurs ( en dominson par exemple ! !) s'est un très bon produit très fiable et abordable..

sinon un solution de secoure tu perce et tu met un boulon entre les deux première lames.. me suis déjà dépanner comme sa s'est très efficace mais il faut le faire des deux coter sans quoi le véhicule sera déséquilibrer..

mais avec " michou " jai confiance tu et entre de bonnes mains ..
a plus .......

Alors là, c'était la lame avant, avant !





Et voici toujours la lame avant, mais pendant




Et après




Par contre, il y avais des tampons, soit manquant, ou un peut mal...
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Et un ti coup de tour et puis voilà !

ben s'est bien se que je disais entre bonne mains ! ! !

deal4x4 a écrit :ben s'est bien se que je disais entre bonne mains ! ! !

Faux

Yen a qui suivent pÔ

Là, c'étais un étau

Comme certain l'on déjà dit, ça ne restera qu'une réparation provisoire.
Pour moi, si on redresse une lame à froid, à la première contrainte importante elle reprendra sa mauvaise position.
Il faut absolument la redresser à chaud puis faire une trempe et ensuite un recuit à la bonne température pour qu'elle retrouve son élasticité.

L'initiative est bonne et permettra de vérifier sa tenue dans le temps.

patolivier a écrit :Comme certain l'on déjà dit, ça ne restera qu'une réparation provisoire.
Pour moi, si on redresse une lame à froid, à la première contrainte importante elle reprendra sa mauvaise position.
Il faut absolument la redresser à chaud puis faire une trempe et ensuite un recuit à la bonne température pour qu'elle retrouve son élasticité.

L'initiative est bonne et permettra de vérifier sa tenue dans le temps.

Ok pour ca.

Mais ca veut dire qu'il faut un four pour y mettre la lame complète.

Tu connais quelq'un qui aurrais ca à sa disposition ?

Je me souviens de mon père qui faisait ça dans une forge ou plutôt un gros barbec avec un ventilo mais pas dans un four.
Quand l'acier avait un certaine couleur, il redressait les lames sur une enclume et les plongait dans l'eau ou dans l'huile.
Il faisait ça dans les années 60 sur des chariottes.

patolivier a écrit :Je me souviens de mon père qui faisait ça dans une forge ou plutôt un gros barbec avec un ventilo mais pas dans un four.
Quand l'acier avait un certaine couleur, il redressait les lames sur une enclume et les plongait dans l'eau ou dans l'huile.
Il faisait ça dans les années 60 sur des chariottes.

Année 60 on était pas né on peut savoir

Mais si j'ai fait ma communion en 68

Un peu de respect s'il te plait.

patolivier a écrit :Mais si j'ai fait ma communion en 68

Un peu de respect s'il te plait.

Ah 68 CRS SS
pas connu à 7ans mes parents voulaient que je me balade sur les baricades

49ers a écrit :

patolivier a écrit :Je me souviens de mon père qui faisait ça dans une forge ou plutôt un gros barbec avec un ventilo mais pas dans un four.
Quand l'acier avait un certaine couleur, il redressait les lames sur une enclume et les plongait dans l'eau ou dans l'huile.
Il faisait ça dans les années 60 sur des chariottes.

Année 60 on était pas né on peut savoir

arrête J.J. t'était pas né? t'avais au moins vingt piges déjà!!!!!!!
(Den's..... non je peux pas le dire, restons descents)

mes vieux

Ptio84 a écrit :arrête J.J. t'était pas né? t'avais au moins vingt piges déjà!!!!!!!

La preuve en image .... il porte une banderolle pendant une manif ...

ben calcule le temps perdu , la location du four , le charbon, etc etc etc

ta meilleur temps de te diriger cher ton accessoiriste 4x4 préférer qui peut te trouver un tit kit pas chére ....

jai vu que tu avais un super beau cric jaune ... bon jaune sa fais un peut ............. no coment ! ! ! !

hahahahahahahah

deal4x4 a écrit :ben calcule le temps perdu , la location du four , le charbon, etc etc etc

ta meilleur temps de te diriger cher ton accessoiriste 4x4 préférer qui peut te trouver un tit kit pas chére ....

jai vu que tu avais un super beau cric jaune ... bon jaune sa fais un peut ............. no coment ! ! ! !

hahahahahahahah

Oui ca c'est bien vrai ca


Pi tout ca rien que pour des lames.....



Zy mettrais des vrais ressorts à tout ca, ca serrais plus économique. Pi des ressorts de Land ca se trouve partout pour deux sous