Voilabertrand 59 a écrit :GRTROLL a écrit :Tu les mets entre les dents et tu serreet apres bin
tu vas chez le dentiste
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Voilabertrand 59 a écrit :GRTROLL a écrit :Tu les mets entre les dents et tu serreet apres bin
tu vas chez le dentiste
deal4x4 a écrit :ben s'est bien se que je disais entre bonne mains ! ! !
patolivier a écrit :Comme certain l'on déjà dit, ça ne restera qu'une réparation provisoire.
Pour moi, si on redresse une lame à froid, à la première contrainte importante elle reprendra sa mauvaise position.
Il faut absolument la redresser à chaud puis faire une trempe et ensuite un recuit à la bonne température pour qu'elle retrouve son élasticité.
L'initiative est bonne et permettra de vérifier sa tenue dans le temps.
patolivier a écrit :Je me souviens de mon père qui faisait ça dans une forge ou plutôt un gros barbec avec un ventilo mais pas dans un four.
Quand l'acier avait un certaine couleur, il redressait les lames sur une enclume et les plongait dans l'eau ou dans l'huile.
Il faisait ça dans les années 60 sur des chariottes.
patolivier a écrit :Mais si j'ai fait ma communion en 68![]()
Un peu de respect s'il te plait.
49ers a écrit :patolivier a écrit :Je me souviens de mon père qui faisait ça dans une forge ou plutôt un gros barbec avec un ventilo mais pas dans un four.
Quand l'acier avait un certaine couleur, il redressait les lames sur une enclume et les plongait dans l'eau ou dans l'huile.
Il faisait ça dans les années 60 sur des chariottes.
Année 60 on était pas néon peut savoir
Ptio84 a écrit :arrête J.J. t'était pas né? t'avais au moins vingt piges déjà!!!!!!!![]()
deal4x4 a écrit :ben calcule le temps perdu , la location du four , le charbon, etc etc etc
ta meilleur temps de te diriger cher ton accessoiriste 4x4 préférer qui peut te trouver un tit kit pas chére ....
jai vu que tu avais un super beau cric jaune ... bon jaune sa fais un peut ............. no coment ! ! ! !
hahahahahahahah