Bivouac 4x4

Voilà où je vais certainement installer le convertisseur à mon retour des sports d'hiver.
[LEFT]Il y a la place, ce n'est pas génant pour l'accès aux pédales (*) il suffit juste de faire une plaque sui va se reprendre sur des fixations existantes puis de fixer le convertisseur. Pour le fun je retournerai l'interrupteur afin qu'il soit dans le bon sens.[/LEFT][LEFT] [/LEFT][LEFT] [/LEFT][LEFT](*) PS pour Deal: je parle de l'accès aux pédales de la voiture !!![/LEFT]

patroliv a écrit :Voilà où je vais certainement installer le convertisseur à mon retour des sports d'hiver.

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[LEFT]Il y a la place, ce n'est pas génant pour l'accès aux pédales (*) il suffit juste de faire une plaque sui va se reprendre sur des fixations existantes puis de fixer le convertisseur. Pour le fun je retournerai l'interrupteur afin qu'il soit dans le bon sens.[/LEFT]

Pourquoi , tu ne le mets pas coté passagé tu n'aurais aucune gène

patroliv a écrit :Tout simplement parcequ'il y a moins de place côté passager que côté conducteur! Il y a plein de vide à côté de la colonne de direction! J'étais parti au départ sur la position du convertisseur du côté passager, mais il faut le placer plus bas et là ça devient gènant pour le passager !

Je suis d'accord mais le passager ne conduit pas , donc il n'y a aucune gène.
Alors que toi tu conduis, lors d'un parcours cahotique ton genoux peut rencontrer ton convertisseur, et la .....AIE BOBO

Je ne pense pas que les genoux ne viennent toucher à cet endroit là.

Moi, j'y ai mis la platine de commande du klaxon qui fait Meuh !