Bivouac 4x4

Je viens juste de récupérer une RTA et c'est effectivement ces valeurs qui y sont indiquées
Donc deux choses l'une:
1) ils se sont plantés lors du relevé (erreur humaine ou matériel ou fuite au niveau du filetage lorsqu'il ont raccordé leur appareil). Et c'est pour celà que j'ai envie de faire faire un autre contrôle des pressions dans un garage différent pour comparer.
2) Ils ne se sont pas plantés (à voir si le second confirme ces valeurs!). Et là va falloir faire de la chirurgie!

Certains me disent qu'ils trouvent tout de même un peu bizarre pour des compressions si faibles c'est qu'il démarre au quart de tour par tous les temps et ne baffouille pas du tout! De plus il ne consomme pas une goutte d'huile et maintenant que les injecteurs (anciens) ont étés retarés et... (je sais + trop quoi tellement je suis balaise en méca.); ben il tire nettement mieux et ne fume plus à vitesse constante. Par contre lors d'accélération assez franche, il lâche tout de même un panache de fumée noire (juste le temps de l'accélération puis arrête de fumer). C'est donc pour celà que j'enviseage un second relevé des compressions!

Pour info: Je n'ai quasi pas roulé ce week donc pas encore d'info sur sa nouvelle conso. de carburant!
Il continue néanmoins à sentir tjrs aussi mauvais à l'échappement. Je vous assure que vous ne restez pas longtemps à l'AR même au ralenti car ça prends réellement à la gorge! Comme si il ne consommait pas tout son carburant et en recrachait à l'échap.

Alors qui que vous en pensez?

A+

C'est un peu normal lors de franches accélérations qu'il lache de la fumée noire. Mon 80 c'est pareil et bien d'autes marques

Dens a écrit :C'est un peu normal lors de franches accélérations qu'il lache de la fumée noire. Mon 80 c'est pareil et bien d'autes marques

Oui c'est pas faut Dens! mais là c'est tout de même un "beau panache"! Ce qui me tracasse plus c'est sutout le fait qu'il snif comme ça à l'échap!

Met de l'huileuuuuuuuuuuuuuuuu ça sentira la fritte

lolo13 a écrit :Met de l'huileuuuuuuuuuuuuuuuu ça sentira la fritte

Et pis comme ça, va p'ête même attirer les poulets!?

Est-ce une odeur de fioul, acide, ect ..?

Ce qui me chiffonne, c'est que tes cylindres on sensiblement le mème taux de compréssion, mème s'il sont bas. En générale c'est un ou deux cylindre qui lachent quand un moteur est rinçé.

Mal barré les vacances

Je.An - PIT a écrit :Est-ce une odeur de fioul, acide, ect ..?

Ce qui me chiffonne, c'est que tes cylindres on sensiblement le mème taux de compréssion, mème s'il sont bas. En générale c'est un ou deux cylindre qui lachent quand un moteur est rinçé.

Mal barré les vacances

Ben je peux pas dire au juste! Tout ce que je peux dire c'est que ça prends à la gorge et que la sortie de l'échap. est toute noire. De plus lorsque je tracte une remorque la ridelle est aussi tte noire en face de l'échap.
Pour info je vais aller voir un autr garage (agricole) pour leur faire reprendre les compressions cette semaine si ils ont le temps. Comme ça je serai fixé une fois pour tte car ne saiton jamais!

A+

A y'é je viens de ramener ce soir le Baroud à la maison après qu'il soit passé entre les mains d'un second chirurgien!
Second verdict après reprise des compressions:
1) 19 bars.
2) 19 bars
3) 18 bars
4) 19 bars
5) 19 bars
6) 20 bars
Ce mécano a vérifié sur son ordi. pour connaître les valeurs constructeur afin d'être réellement fixé et il en est ressorti Mini. 21,5 bars et Maxi. 24,5 bars. Ce qui je dois avouer est déjà plus favorable pour sa santé! De tte façon pour lui les compressions ne pouvaient pas êtres de 13 à 16 bars comme le 1er relevé l'indiquait car à ce moment là j'aurais eu ttes les peines du monde à le démarrer (surtout l'hiver) alors qu'il démarrait au quart de tours par tous les temps et tournait comme une horloge De plus moteur tournant lorsque l'on retirait un peu la jauge du niveau d'huile; il ne soufflait quasi pas par là!
Je lui ai donc dit de réparer l'injection et là lorsque je l'ai ramené vin diouuuuuuuuuuuu! quelle pêche! C'est plus le même ou quoi C'est ce qu'il m'avait déjà lui aussi confirmé par tél. lorsqu'il l'a essayé après l'avoir réparé (trouvait qu'il avait bien plus de pêche que certains autres Baroud qu'il avait eu l'occasion d'essayer!).
Donc sur ses conseils j'va mettre un petit coup de "M*tal 5 curatif" là dessus et il devrait pouvoir grimper aux arbres
Sur c'te coup là michou vient de retrouver le moral et est
Donc ça se fête et c'est ma

content pour toi Michel, j'ai connu ça l'an passé avec le mien et il est vrai que lorsqu'il reviennent de loin, ça fait bigrement plaisir, longue route à toi et ton troll

Heureux pour toi et pour ta machine !!

Ptio84 a écrit :content pour toi Michel, j'ai connu ça l'an passé avec le mien et il est vrai que lorsqu'il reviennent de loin, ça fait bigrement plaisir, longue route à toi et ton troll

OUAI! Thierry et JC j'pense même depuis à la Camargue, la Provence et les Alpes pour Août d'une tte autre façon
Bin oui! sinon c'était en plate

Vive les vacances en Baroud

Oui merci Jean!

L'idéal serait que ça s'arrange aussi pour les autres

jcy260 a écrit :Heureux pour toi et pour ta machine !!

Pas mieux !

.... ça soulage !

Content pour toi Michel mais un baroud n'est pas fait pour monter aux arbres
@+ Bonne route