plus d'huile ............

[obelix]

Ouais depuis que je l'ai j'arrive pas à rouler

[archimed]

Assure toi du niveau précis déjà. Avec une baguette de soudure courbée par exemple pour le niveau exacte.
Parcequ'avec le doigt tu vas pas au fond de la boite. Si ça se trouve le niveau est juste à 3 mm de ton doigt.

Ensuite nettoie bien le dessous de la boite, fais le complément et dès qu'il est en stationnement met un témoin visuel à l'aplomb de la boite...... carton, récipient ou autre.

Si il y a fuite tu la verras donc il ne te restera plus qu'à y remédier.

[saturnin25]

Tu soude tout........

[lolo13]

Rien ne vaut un bon 61

[saturnin25]

Rien ne vaut un bon 61

Ou une bonne logan

[Je.An - PIT]

Tu vidanges et tu regardes le volume et regarde le fond du bouchon s'il est magnétique ...
Petite chose à regarder ... si il y à une mise à l'air libre et si elle n'est pas bouchée. J'ai ce genre de probléme avec le pont AR.
C'est juste une idée.

[archimed]

je dois avoir quelques cacahuètes de côtés Steve, au cas où!

[STF]

Remets de l'huile et voit d'où ca fuit,a mon avis,joint sortie boite de transfert (tu peux démonter ton tambour de frein a main,il doit etre gras si c'est ca )

[Db]

Je suis pratiquement sur que les deux boites ne communiquent pas. Ce sont des entites differentes.
Si elles perdent de l'huile ça doit ce voir. En plus elle n'est pas sous pression la dedans.

Je rejoins Archi dans son approche ....
oublies tes petits doigts pour savoir ou en est reellement le niveau, prend quelque chose de plus adapté

ou comme dit Jean fait une vidange et tu verra a peu pres ce qu'il reste.


(et quand tu voudras jeter ton Troll, dis le, j'ai une grande poubelle )

[falbala]

Remets de l'huile et voit d'où ca fuit,a mon avis,joint sortie boite de transfert (tu peux démonter ton tambour de frein a main,il doit etre gras si c'est ca )

Tambour de frein à main est sec.

[LandoZoor]

Pas d'affolement... Difficile de controler comme ca un niveau de boite !

Par contre c'est pas un truc qui est hyper préci à respecter...
Le volume d'huile qu'il y a dans une boite sert plus de réserve qu'au fonctionnement. Ca marche sur le principe du barbotage. Et puis une boite vide, ca fait du bruit. J'aurais entendu. Et de l'huile de boite ca laisse des grosse traces là ou ca passe et ca pUe ! (souvient toi de l'audeur de ton pont avant nettoyage)

A moin que quelqu'un soit venu la boire
Moi, perso. j'aime pÔ

Il y a juste à ajuster in ti coup le niveau

[Db]

Pas d'affolement... Difficile de controler comme ca un niveau de boite !

Par contre c'est pas un truc qui est hyper préci à respecter...
Le volume d'huile qu'il y a dans une boite sert plus de réserve qu'au fonctionnement. Ca marche sur le principe du barbotage. Et puis une boite vide, ca fait du bruit. J'aurais entendu. Et de l'huile de boite ca laisse des grosse traces là ou ca passe et ca pUe ! (souvient toi de l'audeur de ton pont avant nettoyage)

A moin que quelqu'un soit venu la boire
Moi, perso. j'aime pÔ

Il y a juste à ajuster in ti coup le niveau

Bon, la tu me casses la barraque, j'étais sur qu'Obe allais me le filer son vieux truc

[Papatrol]

Pour des infos plus préscises, sur les plans de boites, tu peut aller voir sur le site de François Roland
Pour le fonctonnement je confirme que c par barbotage
Moi je vidangerai le tout, je remetrai juste la quantité d'huile et je z'yeuterai le niveau de temps a autre.
Pose un carton ou autre dessous pour controler si il y a fuite, là t'ai sur de le voir.
Et aprés tu opérera s'il y a lieu.

Simon si tu veux t'en débarasser je suis preneur




OK

[STF]

a mon avis faut mieux commencer par remplir apres ca va bien finir par ressortir quelque part si ca se vide

Vérifie quand meme le niveau de la boite de vitesses

[regtroll]

comme lescopains,deux entitees differentes,perso je referais le niveau pour voir ou ca pisse,verifier egalement niveau boite de vitesse
si le frein a main est sec,ca peut pas etre grand chose,comme dit plus haut,a verifier si la mise a l'air n'est pas bouchee