Bivouac 4x4

tu parles d'un echappement lateral non?????????
pour moi c'est comme sur les hdj 80 sous le marche pied (image)!!!
c'est pas ca?????????

Oui, c'est plutôt une sortie dans l'aile comme sur les range et def Mais ça a l'avantage d'être une bonne bidouille à pas cher ( comme j'aime )

Pour le Hdj80, l'avantage de faire un latéral, c'est qu'en sortie moteur, l'échappement sort du bon côté du chassis

ohhhh les mecs il faut tout lire

La photo de la sortie dans l'aile du 60 c'est juste pour montrer qu'il avait peint son échapement avec de la peinture Haute temp

bandes de







en tout cas belle bidouille Boby

obelix a écrit :ohhhh les mecs il faut tout lire

La photo de la sortie dans l'aile du 60 c'est juste pour montrer qu'il avait peint son échapement avec de la peinture Haute temp

bandes de







en tout cas belle bidouille Boby

La photo de l'échappement dans l'aile , c'est mon ancien GR , j'avais fait çà en 2004...et pour le 61 , j'ai donc utilisé la même peinture ...voilà,voilà

Boby a écrit :C'est une peinture en "vrac"...appliqué au pinceau ...pistolet thermique pour qu'elle se tende et durcisse.

Merci pour ta réponse.
Le fait de savoir que le décapeur thermique est suffisant pour "cuire" la peinture "céramic"
peut être très utile

Dens a écrit :Oui, c'est plutôt une sortie dans l'aile comme sur les range et def Mais ça a l'avantage d'être une bonne bidouille à pas cher ( comme j'aime )

Pour le Hdj80, l'avantage de faire un latéral, c'est qu'en sortie moteur, l'échappement sort du bon côté du chassis

ok d'accord bon be je vais continuer a chercher alors je finirais par trouver

nono a écrit :

Dens a écrit :Oui, c'est plutôt une sortie dans l'aile comme sur les range et def Mais ça a l'avantage d'être une bonne bidouille à pas cher ( comme j'aime )

Pour le Hdj80, l'avantage de faire un latéral, c'est qu'en sortie moteur, l'échappement sort du bon côté du chassis

ok d'accord bon be je vais continuer a chercher alors je finirais par trouver

Bin, tu cherches quoi , exactement ...?

Boby a écrit :

nono a écrit :

Dens a écrit :Oui, c'est plutôt une sortie dans l'aile comme sur les range et def Mais ça a l'avantage d'être une bonne bidouille à pas cher ( comme j'aime )

Pour le Hdj80, l'avantage de faire un latéral, c'est qu'en sortie moteur, l'échappement sort du bon côté du chassis

ok d'accord bon be je vais continuer a chercher alors je finirais par trouver

Bin, tu cherches quoi , exactement ...?

comment faire passer l'echappement de l'interieur du chassis vers l'exterieur sans passer dessous sans body+7 mais je pense etre pas loin avec un tube rectangulaire pour le passage entre la caisse et le chassis

et il n'y a pas possibilté de le faire passer dans l'aile avant comme sur les hdj??
j'ai jamais regardé, ou alors il va y avroir trop de coude??

Bon, voilà des photos , monté...comme je sais qu'on va me poser la question ... Non , il ne dépasse pas du longeron, il est même à 2 cm en retrait dans sa partie la + basse ...

Non, on dirait mais elle débouche sur ....rien
Je vai dire qu'elle est orientée à 7 h !

Si tu peu encore le faire
Fait la sortie vers le bas complet

Lorsque j'ai changé mes amortisseurs celui de l'arriere coté conducteur etait dans un etat pas possible
Depuis que j'ai fait mon silencieux inox avec sa sortie vers le bas tout le dessous est nickel

Moi, l'angle est moins prononcé mais il est quand-même dirigé vers le bas , no souci
Et en plus ...il ne fume pas mon troll, moa

Pour l'instant il fume pas on verra a 300 000 km s'il y arrive