Bivouac 4x4

il y a certainement un micro débit que tu ne vois pas......... branche un ampère mêtre dans le circuit pour tenter de voir si il y a une consommation wagabonde.......... après tu verras!

Pas de deuxieme batterie Tof
Decharge complete non plus
Archi nous avons deja regarde et pas de conso

Mais avec la 55 amperes no soucis
Je sais elle ne va pas durer longtemps mais ca me depanne enfin a Grtrolette
Moi sur la merco Boch 95 amp pas de soucis
J'aurai bien inverser entre le 4x4 et la merco mais elle est trop grosse et ne rentre pas dans l'emplacement du 60 par contre la 55 elle nage la brasse dedans

Déja Chris sur un 60 l'alternateur te sort 86 ou 88A donc si tu mets une batterie plus faible c'est normal qu'elle finisse par griller rapidement. Va à N******o ou a Auc**n achéte toi une 92A et tu seras tranquille pendant au moins deux ans(Elles sont quasiment toutes garanties 2 ans maintenant).

Bonjour,


Vu qu'il existe que qq fabricants de batterie en Europe et que chaque gros client pose ses autocollants, soit d'un réseau soit d'une marque diffusée par les dealers, la qualité est en général la même.

Par contre, un sous traitant peut avoir des pb sur une chaîne de fabrication voire de stockage et cela ne met à l'abri le client ultérieur d'avoir des soucis.
au bout de 8 puis 15 mois, j'ai eu des pb de démarrage avec deux batteries SPEEDY (groupe FORD) fabriquée par je ne sais plus qui (Fulmen ou ....), la troisième tient toujours le coup et pourtant , il m'arrive de ne pas rouler avec le véhicule pendant plus d'un mois et je n'ai pas de pb particulier.

Allez comprendre le pourquoi du comment et toujours avec le même usage !

Gilbert

P.S.
8 jours sur une voiture BMW neuve, c'est sympa et obligé de voir le conducteur faire appel au SAV + dépanneuse, car plus rien ne fonctionne du tout.........

Il est vrai qu'il n'y a pas énormément de frabriquant, mais je pense plus a la qualiter des matériaux de conseptions qui joue forcement sur la longevitée de la baterie.
Sinon il te reste les bateries au gel mais c pas le même prix.....

Vérifie au niveau de ton alternateur

combien il sort l'alternateur ???

gael a écrit :combien il sort l'alternateur ???

Il a pas le droit de sortir seul il est pas majeur

désolé Chris
@+

Ouaip il reste plus qu'a mesurer combien il y a en sortie d'alternateur...

Je pencherai sur une consomation anormal du démarreur ( qui pomperai du jus constament). Avant d'aller à droite ou gauche, commence à mettre un coupe batterie.

j'ai eu le problème sur la voiture de madame et en cherchant et bien je me suis aperçu que c'était l'antenne électrique qui continuait de pomper même contact coupé puisque quand tu coupes le contact, c'est là, entre autre, que ton antenne va se rétracter et si tu as un dur et bien elle va forcer et te vider ta batterie.
sinon méfie toi aussi des plafonniers, éclairage de boite à gants, de coffre.... mais je pense que tu as déjà vérifié?

le meilleur système pour éviter tous les soucis c'est :
une chaîne à maillons qui passe par dessus deux plateaux crantés (il est préférable d'en monter un plus petit que l'autre). L'entraînement se fait par une paire de pédales ( houhou !).
Autre solution, une petite dynamo qui tourne au contact d'une roue.

Dans les deux cas, et afin d'éviter une consommation de GO, il est souhaitable d'avoir :
1) une femme sympa
2) des potes à emmener en balade

Les avantages :
1) pas de dépenses en batterie tous les ans
2) une pastille verte pour véhicule écolo

Les inconvénients :
1) on devient rapidement célibataire
2) on n'a plus d'amis

Léo Splash a écrit :Les inconvénients :
1) on devient rapidement célibataire

Est ce réellement un inconvénient ?